來源：北京日報 摘要：記者從市科委新能源與新材料處了解到，目前北京市充電樁總數已經突破1萬個，其中，專用樁約3700個、社會公用充電樁約2700個、私人自用充電樁約3800個。 4個嶄新的白色直流快充樁排成一排，一輛能量消耗過半的北汽新能源EV150，只充了約15分鐘就又“滿血復活”上路了。昨天，西四環海淀區昆明湖南路9號，北汽特來電權金城充電站正式投入運營，面向社會開放。 這幾個充電樁的造型和普通的樁略有不同，身材小巧，高約半米，僅為普通樁的一半兒高，占地面積也僅為一個普通的方形地磚大小。不過，這個充電樁身材迷你本領大，能為北汽新能源、比亞迪、江淮、甚至特斯拉在內的所有電動汽車車型充電，即使在攝氏零下三四十度的極寒天氣下也絲毫不影響工作。使用北汽特來電的充電樁，車主不用辦新卡，直接手機APP支付，充電價格為每度電0.87元，充電服務費為每度電0.8元。 據了解，北汽特來電與權品·權金城達成合作，將在權品·權金城北京全部15家門店建設充電設施，并將繼續擴展在酒店、餐飲等休閑場所的充電設施建設。目前特來電在北京已建成1800個充電樁，覆蓋政府駐地、大型綜合商業區、居民區、交通樞紐、校園、休閑產業等多領域，到年底將達到3500個，其中一半兒都是社會公用充電樁。 “北汽特來電已在京津冀地區已建成90...
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來源：世紀新能源網 11月27日至28日，中央扶貧開發工作會議在北京召開。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發表重要講話。 習近平強調，消除貧困、改善民生、逐步實現共同富裕，是社會主義的本質要求，是我們黨的重要使命。全面建成小康社會，是我們對全國人民的莊嚴承諾。脫貧攻堅戰的沖鋒號已經吹響。我們要立下愚公移山志，咬定目標、苦干實干，堅決打贏脫貧攻堅戰，確保到2020年所有貧困地區和貧困人口一道邁入全面小康社會。 中共中央政治局常委、國務院總理李克強在會上講話。中共中央政治局常委張德江、俞正聲、劉云山、王岐山、張高麗出席會議。 截至去年底，全國仍有7000多萬農村貧困人口。“十三五”期間脫貧攻堅的目標是，到2020年穩定實現農村貧困人口不愁吃、不愁穿，農村貧困人口義務教育、基本醫療、住房安全有保障；同時實現貧困地區農民人均可支配收入增長幅度高于全國平均水平、基本公共服務主要領域指標接近全國平均水平。脫貧攻堅已經到了啃硬骨頭、攻堅拔寨的沖刺階段，必須以更大的決心、更明確的思路、更精準的舉措、超常規的力度，眾志成城實現脫貧攻堅目標，決不能落下一個貧困地區、一個貧困群眾。 習近平指出，要堅持精準扶貧、精準脫貧，重在提高脫貧攻堅成效。關鍵是要找準路子、構建好的體制機制，在精準施策上出實招、在精準推進上下...
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來源: 東南網 近日，省高速公路公司與國網福建電力達成共識，決定共同在我省高速公路服務區建設快速充電站。首批建設56座快速充電站，主要布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內段的28對服務區中。每座快速充電站配置2臺120kW充電機、4個充電樁，可供4臺小型電動汽車同時充電；今后，還可視市場需求等因素，擴容至8個充電樁（車）位。 首批建設的56座快速充電站覆蓋我省8個設區市，具體為福州5對、莆田2對、泉州3對、廈門1對、漳州4對、三明2對、南平7對以及寧德4對。 截至目前，已有南平浦南線、寧德福寧線等10對快速充電站開建，預計明年投用。
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來源：中國核電網 國際在線消息：據中國政府網消息，國務院總理李克強27日下午在人民大會堂會見捷克總統澤曼。 李克強表示，當前中捷關系沿著正確軌道向前發展。習近平主席同總統先生舉行了務實友好的會談。相信以中捷建交65周年為契機，將把兩國友好合作關系推向新階段。 李克強指出，中捷務實合作潛力巨大，前景廣闊。中方在核電、高鐵等裝備制造業方面擁有先進技術、豐富經驗、雄厚實力和良好性價比。中國政府鼓勵有實力的中方企業積極參與捷克核電設施擴建改造等項目。中國—中東歐國家合作符合雙方共同利益，有利于中歐關系全面平衡發展。中方愿同包括捷克在內的中東歐各國加強務實合作，實現互利共贏。 澤曼表示，捷方愿同中方深化互利合作，歡迎中國企業擴大對捷投資，積極參與捷克核電等基礎設施建設。捷克成功舉辦了中東歐國家—中國地方領導人會議，將繼續為促進雙方合作發揮積極作用。
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來源: EV視界 11月25日，目前歐洲最大的一支純電動大巴車隊的正式投放儀式在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場（Amsterdam Schiphol Airport）舉行，該大巴由世界上最大的純電動大巴制造商比亞迪生產，為機場乘客提供往返空側和陸側的零排放擺渡服務。此舉在同行業內開創了先河，推動史基浦機場成為全球國際機場實現可持續發展目標的典范。 這支車隊由35臺比亞迪12米純電動機場擺渡大巴組成，是比亞迪專門為史基浦機場量身定做的。得益于比亞迪鐵電池能量密度的提升，在確保續航里程不變的情況下，該大巴配備了較少電池組，同時增加了乘客和行李的空間。比亞迪還同機場方密切合作，為提升乘客的乘坐體驗選擇了合適的顏色和材料，并按照荷蘭標準的人體工學要求設計了大巴的駕駛室。 據悉，這批大巴已經于半年多前陸續在史基浦機場投放，截止目前累計行駛里程達到約33.8萬公里，平均能耗約為每公里1.2千瓦時，實現二氧化碳的減排約312噸。11月25日舉行的投放運營儀式，正式宣告了它們將全力為機場乘客帶來清潔無污染的擺渡交通服務。 在投放運營儀式上，比亞迪歐洲公司總經理何一鵬說：“非常榮幸比亞迪能夠幫助史基浦機場打造了一支世界上最環保的電動大巴車隊。這35臺比亞迪純電動大巴構成了目前歐洲最大的一支全尺寸零排放車隊，它顯示了史基浦機場為可持續...
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