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來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)     截至2015年9月底,我國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬(wàn)輛。其中,2013年生產(chǎn)1.7萬(wàn)輛,與前四年產(chǎn)量總和相當(dāng);2014年生產(chǎn)8.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。今年前三季度生產(chǎn)15.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍,繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到今年年底,全國(guó)新能源汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量可能達(dá)到35萬(wàn)—37萬(wàn)輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番,達(dá)到50萬(wàn)輛左右。  而在“十三五”期間,新能源汽車的發(fā)展速度將得到進(jìn)一步解放。  今年產(chǎn)量或居世界第一  目前,我國(guó)已建立了從汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買、使用到監(jiān)管等各方面較為完善的政策扶持體系。  此外,我國(guó)12個(gè)部委已出臺(tái)政策20多項(xiàng),包括購(gòu)車補(bǔ)貼、車輛購(gòu)置稅、車船稅稅收優(yōu)惠以及新能源汽車國(guó)家科技計(jì)劃重大項(xiàng)目、產(chǎn) 業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價(jià)補(bǔ)貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)、充換電優(yōu)惠電價(jià)、新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理、電動(dòng)汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系、 2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策等一系列重大政策。  兩大經(jīng)濟(jì)圈地區(qū)推廣迅速  相關(guān)資料顯示,從2013年至2015年8月,我國(guó)在示范城市推廣新能源汽車15.96萬(wàn)輛,推廣任務(wù)完成率達(dá)到47%。  今年1—8月推廣7.84萬(wàn)輛,占到2013年以來(lái)推廣總量的49%;上海、北京、浙江、江蘇累計(jì)推廣超過(guò)了1萬(wàn)輛。  其中,北京的新能源汽...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 11 - 02
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來(lái)源:搜狐網(wǎng)    10月29日,廣東省中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站透露,近日,中山市發(fā)布《中山市中心城區(qū)新能源(電動(dòng))汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案公告,《規(guī)劃》草案明確,到2017年底,依次落實(shí)已布局的12個(gè)社會(huì)充電站、4個(gè)新增公交充電站;配設(shè)20700個(gè)社會(huì)充電樁、16個(gè)公交夜間停車充電樁位、2000個(gè)公務(wù)及專車充電樁。   《規(guī)劃》草案顯示,本次規(guī)劃期限包含近期、中期和遠(yuǎn)期目標(biāo)。其中近期為2015-2017年;中期為2018-2020年;遠(yuǎn)期為2021-2030年。規(guī)劃范圍為中山市中心城區(qū)范圍,包括主城區(qū)(石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)4個(gè)街道辦事處)、中山港(火炬區(qū))及沙溪鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、五桂山街道辦事處,轄區(qū)總面積760.62平方公里。   據(jù)規(guī)劃預(yù)測(cè),到2017年中山市中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到5000輛,其中電動(dòng)公交車300輛、電動(dòng)出租車200輛,電動(dòng)公務(wù)車及專車2000輛,電動(dòng)私家車2500輛。到2020年中山市中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到15000輛,其中電動(dòng)公交車1000輛、電動(dòng)出租車1000輛,電動(dòng)公務(wù)車及專車3000輛,電動(dòng)私家車10000輛。   電動(dòng)汽車充電設(shè)施需求規(guī)模預(yù)測(cè),到2017年中山市中心城區(qū)電動(dòng)汽車快速充電站的總規(guī)模將達(dá)到18座,其中社會(huì)充電站12座,公交專用充電站6座;到2020年中山市中心城區(qū)電動(dòng)汽車快速充電站的總規(guī)模...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 11 - 02
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來(lái)源:中國(guó)石油新聞中心    份商貿(mào)協(xié)議、合同總額400億英鎊(約合人民幣3900億元)——中英兩國(guó)以創(chuàng)造歷史的商業(yè)成果開(kāi)啟了兩國(guó)關(guān)系的“黃金時(shí)代”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平啟動(dòng)了為期四天的訪英之旅,在這場(chǎng)“超級(jí)國(guó)事訪問(wèn)”促成的商業(yè)成果清單中,“最耀眼的部分”當(dāng)屬中英核電合作取得重大突破,確定中國(guó)核電企業(yè)將投資參建總造價(jià)達(dá)180億英鎊的英國(guó)欣克利角C核電項(xiàng)目。更重要的是,我國(guó)自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”也將隨之落地英國(guó),邁出里程碑式的一步。  在此之前,位于巴基斯坦的恰希瑪核電站是中國(guó)唯一在建的海外核電項(xiàng)目,此次“華龍一號(hào)”成功落地以核電審批嚴(yán)苛著稱的英國(guó),將大幅提升中國(guó)核電技術(shù)的國(guó)際認(rèn)可度,進(jìn)而有力推進(jìn)中國(guó)核電實(shí)現(xiàn)“造船出海”的大戰(zhàn)略。而兩國(guó)石油企業(yè)簽署的總價(jià)值逾120億英鎊的油氣大單,則展現(xiàn)出中英兩國(guó)在能源領(lǐng)域應(yīng)有的合作寬度和深度。“凡是過(guò)去,皆為序章”。以高度互信為前提的核電和油氣深度合作得以達(dá)成,也折射出中英關(guān)系在經(jīng)歷了曾經(jīng)短暫的不愉快后,已邁入持久、開(kāi)放、共贏的“黃金時(shí)代”。  中國(guó)核電挺進(jìn)歐洲  當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日下午,在中英兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的共同見(jiàn)證下,中廣核集團(tuán)董事長(zhǎng)賀禹與法國(guó)電力集團(tuán)(EDF)首席執(zhí)行官Jean-Bernard Lévy在倫敦正式就共同投資建設(shè)英國(guó)欣克利角C核電項(xiàng)目(Hinkley Point C)達(dá)成協(xié)議,并約定共...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 29
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來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)    為響應(yīng)國(guó)家新能源汽車政策,各地方也出臺(tái)了相關(guān)的政策。以下是最近地方出臺(tái)的新能源政策,對(duì)新能源的快速發(fā)展起了重要作用。  從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室獲得的消息,本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置,即配置率100%。2015年第五期北京市小客車指標(biāo)搖號(hào)舉行。17150名通過(guò)審核的示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人無(wú)需搖號(hào),人人中簽,擁有新能源車的上牌資格。市交通委新聞發(fā)言人容軍說(shuō):“此舉是為落實(shí)國(guó)務(wù)院9月29日常務(wù)會(huì)議精神,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。”  近日,許昌市人民政府發(fā)布《許昌市鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施辦法》,對(duì)符合本辦法規(guī)定的補(bǔ)貼對(duì)象,給予購(gòu)買者10000元一次性財(cái)政補(bǔ)貼,總補(bǔ)貼金額1000萬(wàn)元,補(bǔ)完為止。本辦法所稱財(cái)政補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車是指:由許昌市轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的;滿足許政辦文〔2015〕28號(hào)第十三條所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)要求的;在許昌市低速四輪電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施期間銷售的純電動(dòng)乘用車。  六盤水市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案,工作目標(biāo)緊緊圍繞全市2015年推廣應(yīng)用100輛新能源汽車(指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車)、建設(shè)100個(gè)充電樁(接口)目標(biāo)任務(wù)。通過(guò)推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、旅游觀光車、物流專用車、郵政專用車,促使城市公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 29
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來(lái)源:中國(guó)能源報(bào)    目前,我國(guó)電源總裝機(jī)量已突破13億千瓦,按發(fā)達(dá)國(guó)家單位CDP能耗水平測(cè)算,這樣的裝機(jī)規(guī)模可以在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)基本滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電力需求。  因此,“十三五”期間,在保持電源規(guī)模適度比例增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,應(yīng)著力于結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新能源的開(kāi)發(fā)利用。  (一)統(tǒng)籌電源項(xiàng)目發(fā)展,加快調(diào)整電力結(jié)構(gòu)。  一是要積極鼓勵(lì)和支持發(fā)展風(fēng)能、大陽(yáng)能和生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電。  風(fēng)電開(kāi)發(fā)方面,要強(qiáng)調(diào)規(guī)劃執(zhí)行和行政核準(zhǔn)的嚴(yán)肅性,統(tǒng)籌配套電源工程、送出工程,防止建設(shè)脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生,要充分研究風(fēng)電發(fā)電量的合理消納問(wèn)題,避免建成資源浪費(fèi)。  太陽(yáng)能和生物質(zhì)能發(fā)電方面要逐步降低成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。加快分布式能源系統(tǒng)發(fā)電的推廣,采用“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)節(jié)”的運(yùn)營(yíng)模式,并逐步提高總占比例。同時(shí)在有條件的縣級(jí)及以上城市,積極開(kāi)展垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目的利用。  二是要大力發(fā)展水電。  目前我國(guó)水電30183萬(wàn)千瓦,占發(fā)電總裝機(jī)量的22%。多年居世界首位。水電發(fā)電量占一次能源比重為9%,占全國(guó)發(fā)電量19.20%。應(yīng)根據(jù)我國(guó)水電蘊(yùn)藏量及開(kāi)發(fā)前景,注重發(fā)揮流域總體效益和工程綜合效益,科學(xué)合理利用水能資源并保護(hù)好生態(tài)環(huán)境,確保庫(kù)區(qū)移民得到妥善安置并具有穩(wěn)定的后期發(fā)展能力。  三是加快發(fā)展核電。  目前我國(guó)現(xiàn)有核電裝機(jī)1988萬(wàn)千瓦。為廣泛利用這一清潔能源,在確保安全的前提下,應(yīng)不斷提高核電...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 10 - 29
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