來源： 中國政府網(wǎng) 國務(wù)院總理李克強(qiáng)9月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定推出新一批簡政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措，打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境；部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設(shè)，有效推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化；確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。 會議認(rèn)為，持續(xù)深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合改革，對于打造公平規(guī)范市場環(huán)境，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障減負(fù)，具 有重要意義。會議確定，一是取消中央指定地方實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)審批等62項(xiàng)審批事項(xiàng)。年底前對沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事項(xiàng)，原則上全部取消。二是對快 遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能確認(rèn)等89項(xiàng)中介服務(wù)事項(xiàng)，不再作為部門行政審批受理的必要條件。三是強(qiáng)化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管，工商等市場監(jiān)管部門、審批 部門和行業(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職責(zé)，協(xié)同配合，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。同時，探索推進(jìn)綜合執(zhí)法模式，大幅減少市縣政府執(zhí)法隊(duì)伍種類，充實(shí)基層一 線，普遍推廣隨機(jī)選擇被檢查對象和檢查人員的“雙隨機(jī)”監(jiān)管方式。建立工商部門對申請人和審批部門的“雙告知”機(jī)制，強(qiáng)化信用監(jiān)管，對違法失信企業(yè)和個人 在招投標(biāo)、出入境、政府采購等方面給予限制或禁入。織牢捍衛(wèi)市場秩序的“天網(wǎng)”。 會議指出，按照生態(tài)文明建設(shè)要求，建設(shè)雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市，可以修復(fù)城市水生 態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強(qiáng)城市防澇能力，擴(kuò)大公共產(chǎn)品有效投資...
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來源：第一電動網(wǎng) 9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案的通知》，共有六家企業(yè)獲得充電設(shè)施運(yùn)營資格。截至目前，共有12家深圳企業(yè)獲得新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營資格。 該通知同意對普天新能源（深圳）有限公司、深圳科士達(dá)科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司、深圳水木華程電動交通有限公司、深圳市金宏威技術(shù)股份有限公司、深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案。 此前9月11日，深圳市同意對中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、深圳衛(wèi)藍(lán)能源技術(shù)有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案。 充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾新能源汽車推廣應(yīng)用的主要障礙。按照計(jì)劃規(guī)定，深圳市到2015年底將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的需要。但目前建設(shè)進(jìn)度并不理想。 今年8月下旬，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案管理辦法》規(guī)定集中式充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：一個集中式充電設(shè)施中不少于3個充電樁；樁間距不大于10米。而且要求充電設(shè)施運(yùn)營商必須是在深圳注冊的企業(yè)；快速充電設(shè)施運(yùn)營商的注冊資本不低于5000萬元；在...
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來源： 太平洋汽車 國慶黃金周將近，由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請上三天假，便可擁有12天超長假期，和家人一起開出"趣"。 對于電動汽車車主而言，這個假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報道，最近的1年里，國內(nèi)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛自駕的車主，在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈。 國慶黃金周將近，由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請上三天假，便可擁有12天超長假期，和家人一起開出"趣"。 對于電動汽車車主而言，這個假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報道，最近的1年里，國內(nèi)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛自駕的車主，在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈。 京深線：北京-滄州-濟(jì)南-徐州-淮安-常州-紹興-溫州-福建-廈門-汕頭-深圳 青藏線：西寧-青海湖-祁連-張掖-嘉峪關(guān)-敦煌-大柴旦-格爾木-沱沱河-安多-那曲-當(dāng)雄-拉薩 華北線：北京、秦皇島-天津-德州-濟(jì)南-棗莊-徐州-鄭州-南京-常州-蘇州-上海 西南線：成都-宜賓-邵通-昆明-墨江-西雙版納 海南線：深圳-陽江-湛...
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來源：搜狐網(wǎng) 在國務(wù)院新聞辦9月25日舉行政策吹風(fēng)會上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，現(xiàn)在正在進(jìn)行充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，無線充電等新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究也將加強(qiáng)。充電樁國標(biāo)發(fā)布后，現(xiàn)有的充電樁將迎來全面改造，除此之外，針對外資新能源汽車，充電樁國標(biāo)要求其必須要按照中國標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入國內(nèi)市場。 目前，全球電動電動汽車標(biāo)準(zhǔn)各行其道，現(xiàn)有的四種形式——中、歐、日、美標(biāo)準(zhǔn)之間也存在差異，這加大了充電站建設(shè)難度，受此影響，國內(nèi)充電站建設(shè)進(jìn)程嚴(yán)重滯后。數(shù)據(jù)顯示，截止至2014 年底，我國新能源汽車市場保有量約為10 萬輛，已建成3 萬多個充電樁，電動汽車與充電設(shè)施的配置比例超3：1，而標(biāo)配為1：1，充電站數(shù)量難以滿足新能源汽車發(fā)展。 新國標(biāo)出臺，對國內(nèi)與國外新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn)作出了規(guī)定，充電標(biāo)準(zhǔn)得到同意，這將有利于國內(nèi)充電站建設(shè)提速。早前，業(yè)界曾透露，針對電動汽車充電樁的新國標(biāo)預(yù)計(jì)將于年底前出臺，隨著第四季度臨近，我國充電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將獲得利好。 根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案可知，我國到2020年充換電站數(shù)量需達(dá)到1.2 萬個，充電樁達(dá)到450 萬個；電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。在上述要求下，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計(jì)未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁（站）的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1260...
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來源：蓋世汽車網(wǎng) 蓋世汽車網(wǎng)從國家能源局獲悉，9月23日上午，國務(wù)院常委會研究通過了《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，即將發(fā)布實(shí)施。 國家能源局副局長鄭柵潔指出， 目前我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施正在加快發(fā)展，但是在建設(shè)中存在認(rèn)識不統(tǒng)一、政策配套不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等諸多問題。 鄭柵潔表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是要解決電動汽車充電的問題，總體來看，建設(shè)的速度相對滯后。對此，國務(wù)院非常重視，反復(fù)多次討論。此次國務(wù)院常委會通過的《加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》旨在解決充電設(shè)施建設(shè)過程中存在的一系列的不流暢的問題。 據(jù)了解，在加快充電建設(shè)方面，住建部也積極行動，主要開展包括完善充電設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是統(tǒng)一接口，避免出現(xiàn)充電設(shè)施之間互相不協(xié)調(diào)的問題。 另悉，今年7月底，國家能源局發(fā)布了《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計(jì)劃（2015—2020年）》，明確指出“加快建設(shè)現(xiàn)代配電網(wǎng)，滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負(fù)荷發(fā)展需求”。 在配電網(wǎng)建設(shè)改造方面，計(jì)劃2015-2020年投入不低于20000億資金。其中在電動汽車充電設(shè)施發(fā)展方面，要加強(qiáng)充換電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，保障充換電設(shè)施無障礙接入。加快建設(shè)電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣電動汽車有序充電、V2G及充放儲一體化運(yùn)營技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市及城際間充電設(shè)施的互聯(lián)互通。2020年滿足1.2萬...
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