來源：東方網?
8月26日，2015年深圳市第7期小汽車增量指標車牌競價/搖號結果出爐。根據深圳市小汽車增量調控競價平臺顯示，本期小汽車車牌競價平均成交價為54237元，開創歷史新高。而與高競價截然不同的是，搖號中簽率僅為1.13%,創下歷史新低，讓這個7月成為深圳拿牌難度最高的一個月。
高競價低中簽率 深圳車牌現“牛市”
從第一期開始，深圳小汽車個人車牌搖號中簽率持續下滑，第七期僅為1.13%。在車牌競價上，上一期個人平均成交價為31805元。僅僅一個月時間，深圳車牌均價猛增兩萬，直破五萬大關。照此推算，下月封頂價將再創新高，不少網友驚呼“深圳車牌火箭般瘋漲的速度，這架勢是要趕超上海嗎？”
破車牌窘境 電動小汽車100%中簽
與普通小汽車搖號形勢完全不同的是，新能源車搖號呈現100%中簽的利好形勢。面對指標搖號“拼人品”，競拍車牌“拼財力”的窘境，選擇一臺中簽率100%的新能源車絕對是殺出重圍的不二選擇。8月9日，深圳宣布放寬“第二車”政策，即在擁有一輛車的情況下，深圳市民還可再購買一輛新能源車，這讓消費者看到了新希望。
目前，深圳電動小汽車的搖號中簽率達100%。只要購買符合國家補貼政策的新能源車，便可獲得國家和地方的雙重補貼，搖號更可直接獲得深圳牌照。以比亞迪秦、唐為例，享受國家、地方雙重補貼6.65萬元，充電建樁等補貼1萬，再加上免征購置稅、車船稅等，最高勁省達近10萬元。在輕松得車牌的同時，既環保又省錢。
基于目前“一簽難求”的大環境，越來越多的消費者開始考慮入手新能源車，這將加速新能源車車牌的搶奪。北京電動小汽車車牌搖號中簽率便是前車之鑒，短時間內從100%驟降至38%。隨著本期搖號/競價結果的出爐，或許會成為深圳新能源車騰飛的一個轉折點。