來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)?
[摘要] 新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場契機(jī)。
國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會近日披露新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖，這一路線圖顯示，到2025年，中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，國家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，并推出持續(xù)可行的新能源汽車財(cái)稅鼓勵政策等。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車發(fā)展將迎來全面爆發(fā)時期，而新能源時代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國的鋁工業(yè)帶來了無限廣闊的市場契機(jī)。
政策持續(xù)大力推動
十年發(fā)展路線圖顯示，隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等領(lǐng)域的大量普及，2020年中國新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右；在國家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛。
2020年，將初步建成以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達(dá)到70%以上；打造明星車型，進(jìn)入全球銷量排名前十，新能源客車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出口，整車平均故障間隔里程達(dá)到2萬公里；動力電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)市場占有率達(dá)到80%。
至2025年，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷300萬輛，自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上；產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同步，擁有兩家在全球銷量進(jìn)入前十的一流整車企業(yè)，海外銷售占總銷量的10%。
為實(shí)現(xiàn)新能源汽車發(fā)展的這一目標(biāo)，政府也將出臺一系列利好政策進(jìn)行扶持和助力：國家層面形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與示范基金；將推出持續(xù)可行的新能源汽車財(cái)稅鼓勵政策，以及企業(yè)平均燃料消耗量核算時的獎勵政策；加大對關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)支持，支持形成新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺；完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，加強(qiáng)檢測評價(jià)能力建設(shè)，形成新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能電網(wǎng)、智慧城市建設(shè)及關(guān)鍵部件、材料等的協(xié)同發(fā)展機(jī)制等。
實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，我國起步并不晚，早在2001年就把發(fā)展新能源汽車列入“十五”期間的“863”重大科技課題。近幾年，各級政府為推動新能源汽車消費(fèi)，還實(shí)行了購車補(bǔ)貼和上牌優(yōu)先等政策。
今年1月5日，工信部發(fā)布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》。據(jù)了解，這兩項(xiàng)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起執(zhí)行，每年將設(shè)置油耗達(dá)標(biāo)值，直至2020年乘用車平均油耗降至5.0升/ 100公里。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年上半年，國家部委新出臺了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵支持政策，包括減免新能源車船購置稅、開放電動乘用車準(zhǔn)入等。下半年以來，政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力，9月底，國務(wù)院常務(wù)會議確定了一系列支持新能源汽車發(fā)展的措施，包括各地不得對新能源汽車實(shí)行限行限購，已實(shí)行的應(yīng)取消等；日前，國務(wù)院辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，力爭在充電樁領(lǐng)域也同時實(shí)現(xiàn)破局。