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來源: 中國政府網(wǎng)    近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè),旨在彌補(bǔ)公共服務(wù)短板,促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。其間釋放出一系列諸如破解電動汽車充電難、停車難等問題的新舉措,將外界的目光重新鎖定當(dāng)前炙手可熱的新能源汽車市場。  值得重點(diǎn)關(guān)注的是,一直頭頂“政策推動下大踏步前進(jìn)”光環(huán)的我國新能源汽車市場,長期面臨的充電瓶頸問題或?qū)⒂纱说玫介L效解決。對于剛剛奪得“全球新能源汽車第一大市場”名譽(yù)的我國新能源汽車市場而言,這無疑將成為推動其發(fā)展的又一項(xiàng)動力。對于新政將帶來哪些影響,中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者日前就此進(jìn)行了相關(guān)采訪。  充電難 電動車主:“想說愛你不容易”  家住在北京市東城區(qū)西水井胡同的市民王先生,日前剛中得新能源汽車購買指標(biāo)。然而,尚未購車的他卻為新車的充電問題頭痛起來。9月25日,他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,由于其所住小區(qū)是20世紀(jì)九十年代的老區(qū),沒有地下停車位,地上停車也十分緊張,根本沒有可能安裝獨(dú)立的充電樁,對他而言,只能寄希望于周邊公共充電設(shè)施。  “當(dāng)時(shí)決定購買電動車,一是看中了出門不限行,二是覺得省油。”王先生說,現(xiàn)實(shí)的窘境讓他一度產(chǎn)生了放棄購買的念頭,但后來事情還是有了轉(zhuǎn)機(jī),“我愛人的單位安裝了供內(nèi)部員工使用的充電樁,充值插卡充電,這才解決了買車沒法充電的問題。”  相比于老舊小區(qū),李先生居住在北京市五環(huán)外一個(gè)擁有地下車庫的小區(qū),且有...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 09 - 30
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來源: EV視界    9月29日國務(wù)院常務(wù)會議召開,確定了支持新能源和小排量汽車的發(fā)展措施,明確各地不得對新能源汽車實(shí)行限行限購。  會議認(rèn)為,促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展,淘汰超標(biāo)排放汽車,有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費(fèi)升級、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。會議決定推出新一批簡政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措,其中涉及汽車行業(yè)的部分主要是確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。  在會議上作出了三大決定。一是完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營模式。各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。  二是從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。  三是加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車,開展清理整頓專項(xiàng)行動。對進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上,允許地方政府將盤活的財(cái)政存量資金用于推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。  此外,會議內(nèi)容還包括打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設(shè),有效推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。  當(dāng)此中國車市低迷之時(shí),...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 09 - 30
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來源:搜狐網(wǎng)    9月26日,深圳市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》,個(gè)人購車者最高可獲得6萬元的深圳市地方財(cái)政補(bǔ)貼。  9月26日,深圳市發(fā)改委官方網(wǎng)站公布了《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》。該辦法進(jìn)一步明確了新能源汽車補(bǔ)貼申領(lǐng)的實(shí)施細(xì)則,使得懸空已久的推廣方案終于落地。補(bǔ)貼范圍包括:新能源汽車車輛購置與使用(純電動公交車使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼辦法另行制定);充電設(shè)備(含本市新能源汽車運(yùn)營企業(yè)自建自用的充電設(shè)備)建設(shè);新能源乘用車動力電池回收以及市政府批準(zhǔn)的其它項(xiàng)目。本辦法適用范圍為2013年1月1日至2015年12月31日在本市推廣應(yīng)用的新能源汽車。  深圳按照國家2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對新能源汽車購置給予1:1配套補(bǔ)貼,計(jì)劃推廣25000輛新能源汽車。與其他試點(diǎn)城市不同,深圳堅(jiān)持“不退坡”給予的補(bǔ)貼最多。例如一輛續(xù)航里程超過250km的電動汽車,今年在北京退坡后的地方補(bǔ)貼為5.4萬元,在深圳仍補(bǔ)貼6萬元。詳細(xì)補(bǔ)貼規(guī)則請見:車輛購置、使用(公交車使用環(huán)節(jié)除外)及充電設(shè)備投資補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。  盡管優(yōu)惠力度大,但深圳補(bǔ)貼并不好拿。根據(jù)該辦法,申領(lǐng)企業(yè)為注冊在本市的整車生產(chǎn)企業(yè),或非本市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊的具有獨(dú)立法人資格的全資銷售子公司(以下簡稱整車生產(chǎn)企業(yè)或其全資銷售子公司),注冊資金不低于5000萬元;注冊在本市的經(jīng)備案的充電...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 09 - 30
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來源:第一電動網(wǎng)    9月28日,深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案的通知》,共有六家企業(yè)獲得充電設(shè)施運(yùn)營資格。截至目前,共有12家深圳企業(yè)獲得新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營資格。   該通知同意對普天新能源(深圳)有限公司、深圳科士達(dá)科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司、深圳水木華程電動交通有限公司、深圳市金宏威技術(shù)股份有限公司、深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案。   此前9月11日,深圳市同意對中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、深圳衛(wèi)藍(lán)能源技術(shù)有限公司、云杉智慧新能源(深圳)有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案。   充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾新能源汽車推廣應(yīng)用的主要障礙。按照計(jì)劃規(guī)定,深圳市到2015年底將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個(gè)、慢速充電樁21750個(gè),充電站109座,滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的需要。但目前建設(shè)進(jìn)度并不理想。   今年8月下旬,深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商備案管理辦法》規(guī)定集中式充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足以下條件:一個(gè)集中式充電設(shè)施中不少于3個(gè)充電樁;樁間距不大于10米。而且要求充電設(shè)施運(yùn)營商必須是在深圳注冊的企業(yè);快速充電設(shè)施運(yùn)營商的注冊資本不低于5000萬元;在...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 09 - 29
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來源: 太平洋汽車    國慶黃金周將近,由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近,上班族只需請上三天假,便可擁有12天超長假期,和家人一起開出"趣"。  對于電動汽車車主而言,這個(gè)假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報(bào)道,最近的1年里,國內(nèi)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路,沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中,總有一條適合愛自駕的車主,在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳,讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈。  國慶黃金周將近,由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近,上班族只需請上三天假,便可擁有12天超長假期,和家人一起開出"趣"。  對于電動汽車車主而言,這個(gè)假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報(bào)道,最近的1年里,國內(nèi)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路,沿途鋪設(shè)了公共充電樁。在這些線路中,總有一條適合愛自駕的車主,在這些鋪設(shè)好電樁的線路上自游飛馳,讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈。  京深線:北京-滄州-濟(jì)南-徐州-淮安-常州-紹興-溫州-福建-廈門-汕頭-深圳  青藏線:西寧-青海湖-祁連-張掖-嘉峪關(guān)-敦煌-大柴旦-格爾木-沱沱河-安多-那曲-當(dāng)雄-拉薩  華北線:北京、秦皇島-天津-德州-濟(jì)南-棗莊-徐州-鄭州-南京-常州-蘇州-上海  西南線:成都-宜賓-邵通-昆明-墨江-西雙版納  海南線:深圳-陽江-湛...
發(fā)布時(shí)間: 2015 - 09 - 29
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