來(lái)源：中國(guó)能源報(bào) 目前，我國(guó)電源總裝機(jī)量已突破13億千瓦，按發(fā)達(dá)國(guó)家單位CDP能耗水平測(cè)算，這樣的裝機(jī)規(guī)模可以在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)基本滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電力需求?！ ∫虼?，“十三五”期間，在保持電源規(guī)模適度比例增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新能源的開(kāi)發(fā)利用?！ 。ㄒ唬┙y(tǒng)籌電源項(xiàng)目發(fā)展，加快調(diào)整電力結(jié)構(gòu)?！ ∫皇且e極鼓勵(lì)和支持發(fā)展風(fēng)能、大陽(yáng)能和生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電。 風(fēng)電開(kāi)發(fā)方面，要強(qiáng)調(diào)規(guī)劃執(zhí)行和行政核準(zhǔn)的嚴(yán)肅性，統(tǒng)籌配套電源工程、送出工程，防止建設(shè)脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生，要充分研究風(fēng)電發(fā)電量的合理消納問(wèn)題，避免建成資源浪費(fèi)?！ √?yáng)能和生物質(zhì)能發(fā)電方面要逐步降低成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。加快分布式能源系統(tǒng)發(fā)電的推廣，采用“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)節(jié)”的運(yùn)營(yíng)模式，并逐步提高總占比例。同時(shí)在有條件的縣級(jí)及以上城市，積極開(kāi)展垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目的利用?！ 《且罅Πl(fā)展水電。 目前我國(guó)水電30183萬(wàn)千瓦，占發(fā)電總裝機(jī)量的22%。多年居世界首位。水電發(fā)電量占一次能源比重為9%，占全國(guó)發(fā)電量19.20%。應(yīng)根據(jù)我國(guó)水電蘊(yùn)藏量及開(kāi)發(fā)前景，注重發(fā)揮流域總體效益和工程綜合效益，科學(xué)合理利用水能資源并保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，確保庫(kù)區(qū)移民得到妥善安置并具有穩(wěn)定的后期發(fā)展能力。 三是加快發(fā)展核電?！ ∧壳拔覈?guó)現(xiàn)有核電裝機(jī)1988萬(wàn)千瓦。為廣泛利用這一清潔能源，在確保安全的前提下，應(yīng)不斷提高核電...
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來(lái)源: 新華網(wǎng) 為落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的精神，北京十月份新能源汽車取消搖號(hào)的消息引發(fā)了市場(chǎng)的熱議。 在“一號(hào)難求”的北京車市，不用搖號(hào)直接配置具有標(biāo)志性意義，政策扶持“大禮包”頻頻落地，能否使新能源汽車迎來(lái)“井噴式”增長(zhǎng)？ 來(lái)自普華永道的最新報(bào)告預(yù)計(jì)，未來(lái)5-10年將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)期，市場(chǎng)有望出現(xiàn)“井噴”?！ 半m然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額尚不足1%,未來(lái)10年或?qū)⒃鲩L(zhǎng)至40%?！逼杖A永道管理咨詢業(yè)務(wù)合伙人金軍介紹，當(dāng)前市場(chǎng)需求將逐漸從公共領(lǐng)域和微型車向純電動(dòng)乘用車轉(zhuǎn)移，并集中在主要的試點(diǎn)城市?！斑@意味著從培育初期的補(bǔ)貼式發(fā)展逐步過(guò)渡到市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。” 新能源汽車蓬勃興起不僅僅是在中國(guó)，“未來(lái)5-10年，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于重要發(fā)展時(shí)期，主要國(guó)家生產(chǎn)商將進(jìn)一步加大投入，以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”普華永道中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏說(shuō)。 可喜的是，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)在全球電動(dòng)車市場(chǎng)上開(kāi)始嶄露頭角。報(bào)告顯示，全球電池生產(chǎn)格局逐步從日韓主導(dǎo)演變成中日韓三足鼎立?！案?jìng)爭(zhēng)也將促進(jìn)市場(chǎng)更快發(fā)展?！苯疖娬f(shuō)?！ ∧?月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》以來(lái)，新能源汽車扶持政策頻頻出臺(tái)：9月新能源汽車免車購(gòu)稅政策落地；2016年前公用車購(gòu)買(mǎi)中30%的份額系新能源汽車，最高可達(dá)12萬(wàn)元補(bǔ)貼、為充電設(shè)施企業(yè)提供優(yōu)惠電等?！ ‰S著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)利好頻出，中國(guó)...
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來(lái)源：國(guó)家能源局 年10月21日，中國(guó)國(guó)家能源局和大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)能源與氣候變化部在倫敦簽署并發(fā)表《2015民用核能領(lǐng)域合作聲明》。全文如下： 中國(guó)國(guó)家能源局和英國(guó)能源與氣候變化部2015民用核能領(lǐng)域合作聲明 在習(xí)近平主席訪問(wèn)英國(guó)期間，中華人民共和國(guó)的國(guó)家能源局（中方）和大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)的能源與氣候變化部（英方）共同發(fā)表了這份《中英2015民用核能領(lǐng)域合作聲明》。 雙方認(rèn)識(shí)到安全、可靠發(fā)展核能在支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提供經(jīng)濟(jì)可靠低碳能源方面具有重要作用。 雙方重申他們根據(jù)各自國(guó)際義務(wù)有效實(shí)施核材料出口管制的承諾。 雙方擁有共同目標(biāo)，在公平平等基礎(chǔ)上，深化民用核能領(lǐng)域的工業(yè)、研發(fā)和下一代核電技術(shù)合作并建立長(zhǎng)期互利伙伴關(guān)系。 根據(jù)2013年簽訂的《中華人民共和國(guó)政府和大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)政府關(guān)于加強(qiáng)民用核能領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》，雙方在互利互惠基礎(chǔ)上，已經(jīng)確定了民用核能領(lǐng)域的一系列合作行動(dòng)并取得一定進(jìn)展。 雙方認(rèn)識(shí)到根據(jù)2013年諒解備忘錄成立的中英民用核能工作組發(fā)揮了有效地牽頭協(xié)調(diào)作用，并對(duì)當(dāng)前取得成果予以肯定。雙方認(rèn)識(shí)到在民用核能行業(yè)建立廣泛、長(zhǎng)期伙伴關(guān)系的潛力。 雙方歡迎對(duì)方投資和參與各自新建民用核能項(xiàng)目，并認(rèn)識(shí)到民用核能政策和技術(shù)對(duì)兩國(guó)乃至全世界民用核電項(xiàng)目健康、可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。 ...
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來(lái)源：深圳商報(bào) 為貫徹落實(shí)全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)精神，昨天上午，市政府召開(kāi)專題工作會(huì)議，研究部署全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。市長(zhǎng)許勤強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署和李克強(qiáng)總理重要批示、馬凱副總理講話精神，按照省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞的要求，全力以赴、窮盡思路，全方位、全鏈條加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，推動(dòng)新能源汽車核心技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，努力將深圳建設(shè)成為我國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車推廣應(yīng)用城市和新能源汽車重要產(chǎn)業(yè)基地?！ ?huì)議首先傳達(dá)了李克強(qiáng)總理重要批示和全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)精神，聽(tīng)取了我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作情況匯報(bào)。許勤指出，發(fā)展新能源汽車是中央作出的戰(zhàn)略決策，對(duì)于我國(guó)汽車工業(yè)抓住機(jī)遇、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，對(duì)于踐行綠色低碳發(fā)展、改善生態(tài)環(huán)境、提升居民綠色福利，都具有十分重要的意義。作為全國(guó)首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，深圳要認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省有關(guān)部署要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化領(lǐng)跑意識(shí)，牢牢把握新能源汽車發(fā)展的巨大機(jī)遇，不斷加大工作力度，確保完成推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。 許勤要求，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，要充分借鑒先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn)做法，找準(zhǔn)“瓶頸”和短板，進(jìn)一步創(chuàng)新體制機(jī)制、完善工作舉措、狠抓工作落實(shí)，形成推進(jìn)新能...
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來(lái)源： EV視界 年9月，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)共銷售超過(guò)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。2015年截止到9月，共超過(guò)12萬(wàn)注冊(cè)電動(dòng)汽車。從目前趨勢(shì)看，2015年全年歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量將超過(guò)15萬(wàn)?！ ∧壳皝?lái)看看每月車型排行榜。電動(dòng)汽車銷量排行榜很大程度上受到英國(guó)市場(chǎng)的影響，所以歐洲9月電動(dòng)汽車銷量排行榜的前兩名的屬于三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)汽車與日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車。2015年9月，三菱歐藍(lán)德插電式混動(dòng)汽車售出2849輛，日產(chǎn)聆風(fēng)銷售為1890輛?！ ∨旁诘谌氖抢字ZZoe，月銷量為1649輛；排行榜第四名為大眾高爾夫GTE,銷量達(dá)到1192輛，特斯拉Model S的銷量達(dá)到1059輛，排名第五。高爾夫電動(dòng)高爾夫銷量為760輛，排名第六?！ ≡賮?lái)看看2015年1月至9月的電動(dòng)汽車排行榜，相比1月至8月的排行榜，年度銷量前十名并沒(méi)有改變。只有此前排名14名的保時(shí)捷卡宴插電式混動(dòng)汽車，這個(gè)月上升至13名。梅賽德斯C350e汽車銷量繼續(xù)走強(qiáng)，9月注冊(cè)的車輛達(dá)到570輛，這使得該車型相比上次排行名次攀升兩名，至14輛?！ ×硪环矫妫蟊奺-Up！的9月銷量差強(qiáng)人意，注冊(cè)量只有155輛，從此前的13名下降至15名?！ ∧?月給人帶來(lái)驚喜的是標(biāo)致iOn電動(dòng)汽車，今年迄今為止共售出1126輛，比2014年全年銷量已翻番（去年銷量為594輛）。另外，C-Zero在2015年迄今為止的銷量也比...
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