來源：深圳特區報 針對電動汽車充氣站將越來越多的趨勢，市市場監管局會同市發展改革委組織制定了《電動汽車充電站運營服務規范》，該標準將于9月1日起實施。 記者昨天從市市場監管局獲悉，該標準規定了電動汽車充電站基本要求、環境管理、人員要求、設備管理、安全管理、應急管理、記錄、服務、評估與改進等。在人員要求方面，管理人員和作業人員應接受安全生產教育和崗位技能培訓等，考核合格后上崗；凡從事充電作業的人員，須取得特種作業操作資格證書后，方能上崗作業，并按期參加繼續教育培訓。在安全管理方面，要求充電站應制定防電氣火災、防電池火災、防爆炸、防電擊、防汛、防環境污染等防范突發事件的應急預案和措施等。
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來源：南方網 日前，據中汽協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。這也是我國新能源汽車連續保持多月的高速增長。市場人士預計，我國新能源汽車市場規模今年有望成為世界第一。而中國電動汽車百人會理事會執行副理事長歐陽明高則透露，到2020年，部分技術標準的小型純電動汽車可直接與傳統燃油車競爭。 8月銷量或進一步釋放 據中汽協統計，7月我國新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。在此基礎上，1-7月我國新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。 全國乘聯會副秘書長崔東樹表示，與之前相比，從7月新能源乘用車產銷數據來看，呈現出了銷量增長較猛的特點，未來8月份市場規模將會進一步突破。 而從我國新能源車銷售區域來看，核心市場主要集中在汽車限購的一二線城市，乘聯會方面統計，這個占比達到了67%。 崔東樹表示，由于政策的不同，各個核心市場的特征截然不同，北京限購擠壓私人購買電動車、上海免牌政策擠壓購買插電混動、杭州的城市微公交集中推廣模式，這三種模式的市場表現都十分強。 政策扶持或進入平穩期 分析指出，新能源汽車今年以來維持高速增長，一方面是得益于政策的直接推動，新能源車從生產、銷售、購買補貼、充電設施建設、車輛購置稅等環節上都給予直接的鼓勵措施...
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來源： 北京商報 今年以來，在利好政策刺激下，北京新能源汽車發展已步入發展快車道。而隨著消費者對新能源汽車接受程度的增高，新車訂單量也在不斷增加。但業內人士透露，部分新能源汽車企業產能已出現吃緊，未交付私人用戶市場的車輛高達幾百輛。面對高需求量，如何合理排產將成為新能源汽車企業亟待破解的難題之一。 需求量上升 面對新能源汽車諸多利好政策，北京新能源汽車搖號已經告別了“一搖即中”的時代。 據北京小客車指標辦公室統計，今年北京最新一期搖號申請中，個人新能源車指標中簽率預計將跌至40%左右。 從百分之百中簽到一牌難求，需求量的增長使北京新能源汽車實現了井噴式發展。汽車分析師張志勇表示，新能源汽車搖號人數的增長，說明消費者對于新能源汽車的認知度在不斷提高，同時近期不斷出臺的利好政策，也使新能源汽車市場逐漸火爆。 值得一提的是，今年6月1日起，北京正式實行對新能源車不限行的政策，也極大刺激了新能源汽車市場。據了解，不僅平時不限行，在今年8月20日-9月3日，北京實施單雙號限行期間，新能源車也享有不受單雙號限行的特權。 車源供應緊缺 與消費者對于新能源汽車高漲的購買熱情相比，北京商報記者發現，目前新能源汽車的供應量卻明顯不足，一些經銷商甚至出現無車可賣的現象。 在一家北汽新能源4S店，銷售人員表示，目前北汽新能源的主力銷售車型為EV200輕快型，但消費者購買兩款...
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來源: 汽車產經網 未來持有普通燃油購車指標的可以也購買新能源汽車，其中普通燃油指標的屬性將保留。 在新能源汽車中簽率下降的情況下，北京市政府即將出臺新政策，未來持有普通燃油購車指標的可以也購買新能源汽車，其中普通燃油指標的屬性將保留，并可繼續購買普通燃油車型。 北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝透露到，北京新能源汽車政策將放寬，消費者可以使用燃油車指標來購買純電動汽車，并保留燃油車指標的屬性，目前這一政策已經確定將要實施。 據工業和信息化部網站消息顯示，今年前7月，新能源汽車累計生產9.89萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產4.30萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產2.61萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產2.19萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產8041輛，同比增長85%。 依據北京市最新一期的新能源汽車配置指標申請情況來看，第四期申請新能源汽車配置指標的個人達到了9448個，環比增長32.3%，而本期個人新能源車指標僅有3333個，中簽比約為2.4:1，中簽率約為40%左右，較上期的80%中簽率驟然縮減了一半，再創歷史新低。 對此，顏景輝透露，根據北京市小客車指標調控管理辦公室得到的準確消息，消費者即將可以使用汽油車指標來購買純電動汽車，并保留其汽油車指標的屬性，這一政策已經確定將要實施，還有一些細節還沒有確定。 根...
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來源: 深圳特區報 據深圳市交委，深圳市小汽車指標調控管理中心已對深圳市小汽車增量調控管理信息系統進行了升級，對電動小汽車申請人的申請條件做了相應調整，8月14日晚7時起按照新的調控政策受理電動小汽車增量指標申請。 第7期受理電動小汽車申請的時間截止至8月18日24時，在此之前提交申請的個人或單位經審核合格后，可以參加8月份舉辦的電動小汽車指標搖號活動。 具體申請流程如下： 一、 個人申請 （一）從未申請過增量指標的，參照“個人增量指標申請流程”。 （二）本期正在參與搖號或競價的，不能同時按新政申請電動小汽車指標。 （三）已獲得增量指標且已使用的，按以下方式辦理申請： 1.用原有手機號碼或申請編碼登入調控系統（無需重新注冊賬號）； 2.請點擊個人主頁面右上部操作欄“按新政申請電動小汽車指標”按鈕進入申請指引界面，根據調控系統提示進行申請操作。 （四）已獲得增量指標，指標未使用且在有效期內的，按以下方式辦理申請： 1.用原有手機號碼或申請編碼登入調控系統（無需重新注冊賬號）； 2.請點擊個人主頁面右上部操作欄“按新政申請電動小汽車指標”按鈕進入申請指引界面。 3.此類申請人不能修改身份信息，如果身份信息有變化的，請按操作提示辦理。 二、 單位申請 （一）從未申請增量指標的，根據...
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