來源：國家電網(wǎng)報 2016年是“十三五”的開局之年。在剛剛落幕的全國兩會上，建設現(xiàn)代能源體系、構建能源互聯(lián)網(wǎng)、建設特高壓與智能電網(wǎng)、加強新能源汽車充電樁建設、實施新一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造等話題成為電力、能源行業(yè)熱議的焦點。我們透過今年全國兩會傳遞出的一系列重要信號，放眼“十三五”，梳理出未來電力發(fā)展的主要方向。 現(xiàn)代能源體系明確未來方向 “過去，人們的生活必需品是空氣、水和糧食，現(xiàn)在還多了能源。原來我們的能源結構是多煤、貧油、少氣，其中煤的占比較大。現(xiàn)在，能源結構需要進一步改善。”這是3月6日全國政協(xié)委員、新奧集團董事局主席王玉鎖在接受記者采訪時，表達出了他對于盡快實施能源結構調整的愿望。 轉變能源結構，不單單是王玉鎖委員的希望。在今年全國兩會通過的“十三五”規(guī)劃綱要中，專門辟出“建設現(xiàn)代能源體系”一章，從推動能源結構優(yōu)化升級、構建現(xiàn)代能源儲運網(wǎng)絡、積極構建智慧能源系統(tǒng)3個方面，列出了未來5年我國現(xiàn)代能源體系建設的“大方向”和“硬任務”。 現(xiàn)代能源體系的主要特征是清潔、高效、低碳，這是“十三五”規(guī)劃綱要中明確的“大方向”；“硬任務”是能源消費的約束性指標——非化石能源占一次能源消費比重由2015年的12%提高到2020年的15%。 國家電網(wǎng)公司對能源格局發(fā)生的深刻變化有著清醒的認識——“新世紀以來，以清潔...
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來源: 中國工業(yè)報 進入2016年以來，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展迎來一系列調整，清查騙補、推薦目錄瘦身、電池發(fā)展路線爭議等因素都將對產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響。但新能源汽車已經(jīng)在電池、電機、電控系統(tǒng)等各個核心技術方面取得長足發(fā)展，充電、專業(yè)停車等新能源基礎設施也逐步完善。在國家政策支持的背景下，2016年新能源汽車市場仍將高速發(fā)展，繼續(xù)有倍增的可能。 今年“兩會”期間，工信部部長苗圩回答記者提問時表示，在國家政策支持的背景下，2016年新能源汽車市場仍將高速發(fā)展，繼續(xù)有倍增的可能。 同樣在“兩會”期間，全國政協(xié)常委、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學教授歐陽明高也表示，中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈很完整，且擁有全世界最大的市場，銷量全球第一，中國政府的支持政策和扶植力度與其他國家相比最為積極，這些都是中國新能源汽車的優(yōu)勢。 更進一步來說，“大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車，加快建設城市停車場和充電設施。”是今年政府工作報告提到的內(nèi)容之一。 從2015年整體新能源汽車市場看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年新能源產(chǎn)量達34萬輛，銷量達33萬輛。根據(jù)公安交管部門統(tǒng)計，中國新能源汽車保有量已經(jīng)達到58.32萬輛，純電動車保有量已達到33.2萬輛。按照倍增水平來估算，今年整體新能源汽車市場產(chǎn)銷...
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來源: 石家莊市人民政府辦公廳 石家莊市人民政府辦公廳關于推進全市電動汽車充電基礎設施建設的實施意見 各縣（市）、區(qū)人民政府，高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)和綜合保稅區(qū)管委會，市政府有關部門： 根據(jù)《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）和《國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)〈電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南2015-2020年〉的通知》（發(fā)改能源〔2015〕1454號）等文件精神，按照《河北省人民政府辦公廳關于加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》（冀政辦發(fā)〔2016〕2號）要求，結合我市實際，制定本實施意見。 一、指導思想 堅持合理布局、適度超前、統(tǒng)一標準、分步實施的原則，科學確定建設規(guī)模和選址分布。以公交車、出租車、公務車、專用車充電設施建設為突破口，加快充電基礎設施建設，逐步形成充電設施服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充電需求。原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施車位比例中心城區(qū)（含長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、綜合保稅區(qū)和正定縣）不低于100%、30%、30%，其他區(qū)域不低于100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至...
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來源：第一電動網(wǎng) 近日，記者獲得了《上海市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）（征求意見稿）》，意見稿指出，至2017年上海市新能源充電設施規(guī)模需達到10.3萬個；至2020年，上海市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達到21.1萬個。 根據(jù)上海市新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，結合未來發(fā)展趨勢，預計到2017年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1萬輛；到2020年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1.8萬輛。 為滿足新能源汽車的上述發(fā)展目標要求，經(jīng)測算，至2017年上海市新能源充電設施規(guī)模需達到10.3萬個，有充電功能的公交停保場需42座；至2020年，上海市新能源充電設施規(guī)模需達到21.1萬個，有充電功能的公交停保場需68個。 積極推進新能源乘用車用戶結合居民區(qū)、辦公場所停車位配建充電樁，至2020 年建設公務、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個，滿足用戶基本充電需求。鼓勵有條件的自、專用充電設施對社會公眾開放。至2020年，通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設社會停車場所公共充電基礎設施不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補電需求。至2020年全市建...
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來源：中國電力網(wǎng) 當下能源行業(yè)什么概念最火？相信很多人會將答案投給全球能源互聯(lián)網(wǎng)。而這一概念從興起到走向現(xiàn)實，步伐快得似乎有些出人預料。 2015年9月，中國國家主席習近平在聯(lián)合國發(fā)展峰會上發(fā)表重要講話，倡議構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求，將能源互聯(lián)上升為關聯(lián)全球的共同行動。這是習近平主席站在世界高度提出的一個重大倡議，是對傳統(tǒng)能源發(fā)展觀的歷史超越和重大創(chuàng)新。 聯(lián)合國秘書長潘基文、聯(lián)合國助理秘書長以及聯(lián)合國全球契約組織創(chuàng)始人科爾、國際能源署署長法提赫·比羅爾等對此高度肯定，認為“這是中國的最強聲音之一”。 2015年11月之后，圍繞構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國相關單位分別在美國芝加哥、德國柏林主辦了中美、中歐技術裝備研討會，并在香港召開了全球能源互聯(lián)網(wǎng)投融資高層研討會。中國在構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)方面的探索和實踐工作，得到了國際社會的充分肯定和強烈反響。 從戰(zhàn)略構想到共同行動 “對于全球能源互聯(lián)網(wǎng)來說，就是要將智能化的能源利用場景置于全球能源配置的大背景中。”國家電網(wǎng)公司全球能源互聯(lián)網(wǎng)辦公室副主任林弘宇對《財經(jīng)國家周刊》記者說：“因為這源自于世界能源發(fā)展的現(xiàn)實需要。” 發(fā)展清潔能源已成為全球共識。據(jù)統(tǒng)計，全球水能資源超過100億千瓦，陸地風能資源超過1萬億千瓦，太陽能資源...
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