來源: 搜狐汽車 根據(jù)法國思邁汽車信息咨詢公司（IHS）關(guān)于「電動車充電設(shè)施」的最新報道，2014年全球電動車充電樁有約 100 萬臺，在 2020 年將會達到 1270 萬臺的規(guī)模。 IHS 預(yù)測公共充電樁將會是整個藍圖中的一小部分，但占有重要地位。根據(jù)此報道，在2020年，近10%的電動車充電站是公共的，或者是半公共開放狀態(tài)。 根據(jù) IHS 的研究，全球有約 7%的電動車使用CCS充電標(biāo)準(zhǔn)，約65%的電動車使用CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)，并且兩者差距會逐漸變大。 以美國加州為例，加州是美國電動車數(shù)量最多的地區(qū)，由于零排放法案要求汽車生產(chǎn)商必須生產(chǎn)一定比例的零排放汽車。同樣，在加州地區(qū)也有最多的公共充電設(shè)施，根據(jù) PlugShare 的統(tǒng)計，在加州有 6597 座 2 級充電站和 652 座直流充電站，這個規(guī)模是第二名德州的兩倍。伴隨而來的問題就是 CHAdeMO 和CCS（SAE Combined Charging Standard） 充電標(biāo)準(zhǔn)之間的博弈。日本廠商較早就堅定了使用 CHAdeMO 充電標(biāo)準(zhǔn)的決心，而美國和歐洲使用 CCS 充電標(biāo)準(zhǔn)。但兩者規(guī)模相差甚遠，根據(jù)統(tǒng)計我們可以看出無論是充電站數(shù)量還是增速，SAE 充電標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施落后于 CHAdeMO 兩年。 據(jù)Plugshare的季報，全美有 63%的公共充電...
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來源: 廣州日報 中國汽車工業(yè)協(xié)會昨日發(fā)布的最新統(tǒng)計分析，2015年5月，汽車產(chǎn)銷量低于上年同期，環(huán)比下降，產(chǎn)銷率為96.92%，略高于上月。今年1~5月， 汽車產(chǎn)銷增速較前4個月呈小幅回落，商用車降幅有所收窄。而在整體情況不理想的大環(huán)境下，新能源汽車成了唯一亮點，今年前5個月，我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn) 同比增長近3倍。在資本市場，近期包括無人駕駛以及智能駕駛概念的個股遭到了資金的“爆炒”。 國內(nèi)汽車市場競爭仍非常激烈，而汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)則是喜憂參半，有的車企在今年前5個月的產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑，有的則上升。 5月汽車產(chǎn)銷同比均下滑 中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車生產(chǎn)196.42萬輛，環(huán)比下降5.56%，同比下降0.58%；銷售190.38萬輛，環(huán)比下降4.55%，同比下降0.40%。 同時，今年1~5月，我國汽車產(chǎn)銷1024.44萬輛和1004.62萬輛，同比增長3.18%和2.11%，比1~4月回落0.94個百分點和0.66個百分點，比上年同期回落6.19個百分點和6.86個百分點。 而在市場整體增長乏力的情況下，各大車企的產(chǎn)銷情況也出現(xiàn)了分化，根據(jù)廣汽集團發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，今年5月份該公司生產(chǎn)汽車10.81萬輛， 同比下降2.83%；銷售汽車11.26萬輛，同比增長22.1%，今年前5個月廣汽集團合計銷售汽車46.11萬輛，同比增長13.2...
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來源：經(jīng)濟日報 在今天舉辦的中央和國家機關(guān)推進生態(tài)文明建設(shè)專題報告會上，國家機關(guān)事務(wù)管理局節(jié)能司司長張世良表示，目前已經(jīng)在科技部、工業(yè)和信息化部、國管局等部委機關(guān)及所屬單位開展新能源汽車自助分時租賃試點，下一步要在試點基礎(chǔ)上鼓勵和引導(dǎo)中央國家機關(guān)各部門及所屬單位推廣使用，逐步擴大租賃網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。 張世良表示，中央和國家機關(guān)是推進節(jié)能減排環(huán)保和推動生態(tài)文明建設(shè)的政策制定者、宣傳引導(dǎo)者，應(yīng)在節(jié)能減排環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)和生態(tài)文明建設(shè)持久戰(zhàn)中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。 據(jù)介紹，從2014年中央國家機關(guān)本級能源資源消費數(shù)據(jù)的分析情況看，各部門完成“十二五”規(guī)劃預(yù)期目標(biāo)比較樂觀，但還有一些工作要進一步加大力度，包括推廣新能源汽車工作。 張世良說，中央國家機關(guān)能耗監(jiān)管體系建設(shè)也要加大力度。目前，第一批20個部門試點項目已經(jīng)陸續(xù)進入組織施工階段，其余部門的監(jiān)管體系建設(shè)工作也將陸續(xù)啟動，年內(nèi)完成全部建設(shè)任務(wù)還有許多工作要做。 國家發(fā)展改革委環(huán)資司副司長呂文斌在會上作了專題報告，就貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》作了解讀。來自中央和國家機關(guān)、全國人大常委會辦公廳、全國政協(xié)辦公廳及各民主黨派中央節(jié)能主管部門、教育部等部委在京直屬高校、衛(wèi)生計生委在京所屬醫(yī)院共計500多人參會。
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來源：車云網(wǎng) 歐洲委員會正在開展3Ccar、OSEM-EV和SilverStream三個全新研究項目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車，并將使電動汽車的電氣系統(tǒng)比原來緊湊和輕便約五分之一，續(xù)航距離更遠，同時成本降低大約四分之一。 這三個研究項目由英飛凌科技股份公司引領(lǐng)開展，總投資約6700萬歐元，通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕，并將持續(xù)到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中，此外還有來自ECSEL聯(lián)合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯(lián)邦教育科研部的代表。 三大項目簡介： 3Ccar（“集成式復(fù)雜度控制組件”）研究項目旨在進一步增強汽車系統(tǒng)的可靠性，以滿足日益復(fù)雜的汽車的需求。共有來自14個國家的48個合作伙伴參與3Ccar項目，該項目的研究預(yù)算為5400萬歐元。 OSEM-EV（“電動汽車優(yōu)化和系統(tǒng)化能源管理”）項目的開展，將使電動汽車的續(xù)航里程得到增長。該項目的12位合作伙伴將集中研究智能熱管理，其中包括電氣驅(qū)動裝置的冷卻系統(tǒng)、電池壽命和高效能源再生。該項目的研究預(yù)算為800萬歐元。 SilverStream項目旨在開發(fā)價格較低的緊湊型電動汽車。共有來自5個國家的10個合作伙伴投身其中。該項目的研究預(yù)算為450萬...
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來源：深圳商報 去年開始，34輛比亞迪e6電動車為歐盟總部所在地布魯塞爾的公共交通提供服務(wù)。 就像提起龍崗大家就會說起華為、提起南山大家就會說起騰訊那樣，現(xiàn)在提起坪山，很多人很自然就會提到比亞迪。 有國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的金字招牌，有比亞迪、沃特瑪、新宙邦等一批新能源汽車及上下游企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為了坪山新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一張名片。 然而，坪山新區(qū)并沒有就此停步，而是深刻地思考未來如何進一步將新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強，就像省委副書記、市委書記馬興瑞對坪山期待的那樣，在現(xiàn)在的發(fā)展基礎(chǔ)上，真正培育出世界500強企業(yè)。 記者近日獲悉，《深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地綜合發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）即將出臺，應(yīng)該說這對于從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)及相關(guān)的上下游企業(yè)，絕對是個重大“利好”。《規(guī)劃》明確提出打造深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行區(qū)，這個基地不僅是坪山的基地、深圳的基地，而要放眼全國，承擔(dān)起深圳市落實國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重任。 不光解答“干什么” 更要解答“怎么干” 創(chuàng)新驅(qū)動，已經(jīng)成為當(dāng)下中國經(jīng)濟發(fā)展中最熱門的關(guān)鍵詞。 應(yīng)該看到，坪山新區(qū)搶先布局，力爭抓住創(chuàng)新驅(qū)動的“牛鼻子”，走好創(chuàng)新驅(qū)動的“先手棋”。今年以來，坪山新區(qū)先后印發(fā)了《坪山新區(qū)建設(shè)深圳國家自主創(chuàng)新示范區(qū)實施方案（2015～2020年）》《坪山新區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展行動計劃（2015～2...
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