來源：新浪汽車 隨著市場上符合購車補助條件車輛的增多，英國政府或將修改其為超低排放車輛（ULEV）提供的插電式汽車補助計劃。 據英國汽車制造商協會（SMMT）數據顯示，截至目前，英國市場2016年超低排放車輛注冊量總計已達3，352輛，較2015年同比激增37.2%。相關報道顯示，僅2月份英國政府便收到了11，000份購車補助申請，據此引發外界推測該政府或重新修訂插電式汽車購車補助計劃。 此前英國政府曾承諾，將繼續為電動車提供購車補助直到2018年為止。然而明年，該政府或將對其補助計劃重新進行修改。英國運輸部發言人接受采訪時 表示，英國政府“正不斷地監測市場變化。如果電動車銷量發生較大改變，我們也將采取相應措施確保將納稅人的4億英鎊（5.8億美元）花在正確的地方。” 英國政府于2011年首次推出電動車補助計劃，消費者購買電動車或混合動力車可獲得多達5，000英鎊（7，194美元）的財政補貼，這一補助計劃 在今年三月發生了改變。當前補助車輛根據清潔程度及行駛里程數被劃分成了三類：每公里CO2排放量少于50克、續航里程達70英里及以上的車輛可獲 4，500英鎊（6，475美元）的補助，屬于一級購車補助；每公里CO2排放量少于50克、續航里程介于10-69英里之間的車輛最多可獲2，500英 鎊（3，597美元）的補助，此屬二級購車補...
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來源：第一電動網 近日，我們獲得一份國家能源局綜合司“關于開展電動汽車充電基礎設施安全專項檢查的通知”，國家能源局將在4月-6月開展電動汽車充電基礎設施安全專項檢查，重點對電動汽車充電基礎設施建設運營企業及相關充換電設施進行檢查，包括電動汽車充電基礎設施安全管理、設備設施及監控系統安全運行、建設標準執行等情況。
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來源：發改委 近日，國家發展改革委先后批復云南、貴州、安徽、寧夏、湖北五省（區）電網首個監管周期輸配電準許收入和輸配電價，第一批輸配電價改革試點成果落地，在試點省份初步建立了以電網準許成本為基礎，保障電網安全運行、滿足電力市場需要的獨立輸配電價機制。 按照《中共中央國務院關于進一步深化電力體制改革的若干意見》（中發[2015]9號）和《中共中央國務院關于推進價格機制改革的若干意見》（中發[2015]28號）文件要求，輸配電價改革自深圳破冰、蒙西深入，安徽等五省（區）擴圍，改革成效顯著。一是實現了電網監管模式的轉變。對電網企業監管由核定購電、售電價格，電網企業獲得差價收入的間接監管，轉變為以電網有效資產為基礎，對輸配電收入、成本和價格全方位直接監管。二是強化了對電網企業成本約束。通過對五省（區）電網企業嚴格成本監審，嚴格核減與輸配電業務不相關資產、不合理成本，五省區電網輸配電定價成本平均核減比例達16.3%。三是科學核定了輸配電價水平。按照“準許成本加合理收益”原則，合理確定輸配電準許收入和輸配電價，綜合第一個監管周期新增投資因素，五省區輸配電價降價空間合計55.6億元，全部用于降低終端電力用戶用電價格，相應降低企業用電成本。 國家發展改革委有關負責人指出，輸配電價改革實現了電網企業監管模式的轉變，有利于強化電網企業自我約束，提高效率、降低成...
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來源：今晚報 為推廣新能源汽車，今年濱海供電公司加快充電設施建設力度，全年將在濱海新區完成新增33個充電站、共計320余個充電樁的任務。昨天，開發區西區公交充電站正式進入調試階段，預計近日具備充電條件，它也成為今年濱海新區完成建設的首個充電站項目。 本市開發區西區公交充電站昨日進入調試階段 “這個公交充電站是今年1月啟動建設的，它也是國網天津市電力公司與濱海公交集團簽訂戰略合作協議后建成的首個公交充電站，投入使用后將為純電動公交車提供便捷的充電服務。”濱海供電公司工作人員介紹，充電站內共有8臺直流充電樁，功率均為100千瓦，它們具有充電迅速的優勢。以為電池容量為240安時的純電動公交車充電為例，3個小時就能充滿電池。
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來源：央廣網 據中國之聲《央廣新聞》報道，以“全球能源互聯網—以清潔和綠色方式滿足全球電力需求”為主題的2016全球能源互聯網大會今天在北京隆重舉行。相關人士此前對中國之聲記者表示：通過構建全球能源互聯網，全球和我國清潔能源只需保持12.4%、13%的增速，到2050年清潔能源比重均可提高到80%以上。 這次大會由中國國家電網公司、聯合國關注氣候變化行動、國際能源署、愛迪生電氣協會聯合主辦。會議得到各方高度重視。聯合國、國際能源署、世界銀行等國際組織，美國、俄羅斯等國政府部門代表，以及國內有關政府部門負責人和能源領域兩院院士出席大會。 國家電網公司董事長劉振亞在剛剛題為“構建全球能源互聯網，走向人類可持續發展新時代”的主旨演講中提到，世界能源發展面臨資源緊張、環境污染、氣候變化三大挑戰，根本出路是構建全球能源互聯網。全球能源互聯網是“智能電網+特高壓電網+清潔能源”，是永續供應、綠色低碳、經濟高效、開放共享的能源系統，是實現人類可持續發展的必由之路。據了解，構建全球能源互聯網總體可分為國內互聯、洲內互聯、洲際互聯三個階段。從現在到2020年，重點加快各國清潔能源開發和國內電網互聯建設；到2030年，重點推動洲內大型能源基地開發和電網跨國互聯；到2050年，重點開發“一極一道”能源基地和推動電網跨洲互聯，基本建成全球能源互聯網。 ...
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