來源：太平洋汽車網 工信部數據顯示，2015年8月，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍。其中，純電動乘用車生產9175輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產6778輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6446輛，同比增長21倍，插電式混合動力商用車生產2142輛，同比增長148%?！ ?015年1-8月，新能源汽車累計生產12.35萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產5.21萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產3.28萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產2.83萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產1.02萬輛，同比增長96%。 隨著張家口成功申辦2022年冬奧會，政府開始下大力度治理改善空氣污染問題，對于新能源產業支持力度不斷加碼。僅2015年就先后兩次下發推動新能源汽車的相關通知。 2015年4月22日，財政部、科技部、工信部與發展改革委聯合印發《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用》的通知。2015年5月7日，財政部、國家稅務總局與工信部聯合印發《關于節約能源，使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》。如果考慮到2014年，多部委先后6次下發的通知要求大力發展新能源汽車，政府重視程度可見一斑。 我們注意到，當前鋰電池、新能源主題部分個股已回落至2012年啟動前的水平，在政策性推動的預期下已進入嚴重超跌。在當前地量反彈...
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來源：搜狐網 9月8日，深圳市交委聯合深圳市發改委聯合發布《關于2015年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事宜的通知》，對深圳市2015年度代配置電動小汽車增量指標配置工作進行調整。電動汽車資源網記者了解到，深圳市2015年度尚有帶配置電動小汽車增量指標共16587個，其中4000個指標將專項用于汽車租賃，其余12587個待配置指標每期單位、個人配置比例按照單位、個人實際有效申請數量同比值配置，且第8-11期配置方式由按月配置調整為按待配置總數配置。 值得注意的是，汽車租賃電動小汽車增量指標的有效期至2015年12月31日，逾期未使用的，視為放棄指標，并按照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的規定，自有效期屆滿次日起，指標持有人兩年內不得申請增量指標。 符合《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十一條規定條件的單位，在參加2015年度第8、9、10、11期電動小汽車增量指標配置時，可以獲得的申請編碼數量，共可增加2個電動小汽車增量指標申請編碼。 通知對個人消費者的最大利好是，名下僅有1輛電動小汽車的個人滿足一定條件可申請1個普通小汽車增量指標。通知規定，“對于兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為，且符合《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十三條第一款第（一）、（二）項規定條件的個人，同時具備下列情形的，可以申請1個普通小...
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來源：深圳商報 記者從昨日召開的新聞發布會上獲悉，2016年，深圳政府予以純電動小汽車的購置補貼或出現調整。2016年的補貼標準為：純電動乘用車續航里程大于等于250公里的每輛補貼5.5萬元；續航里程大于等于150公里小于250公里的每輛4.5萬元；續航里程小于150公里的每輛2.5萬元?！ ?016年的補貼標準為：純電動乘用車續航里程大于等于250公里的每輛補貼5.5萬元；續航里程大于等于150公里小于250公里的每輛4.5萬元；續航里程小于150公里的每輛2.5萬元。插電式混合動力（含增程式）乘用車，純電續航里程大于等于50公里的每輛補貼3萬元。2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。目前，深圳市2016年1月1日以后的地方補貼政策尚未出臺，但在購置補貼環節，可能會參照國家補貼標準1：1給予地方補貼，同時也實行退坡制度?！ ∵@意味著，同樣是購買一輛續航里程超過250公里的純電動小汽車，例如比亞迪E6，市民在今年可享受的購置補貼很可能比明年多4000元，比2017年則多出2.6萬元。而如果是同樣購買一輛插電式混合動力小汽車，例如榮威550，市民今年可享受的購置補貼可能比明年多6500元，比2017年則高出1.85萬元。 除在購置和使用環節予以新能源車補貼外，上述市發改委相關負責人透露，隨...
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來源：深圳都市報 繼上期放寬電動小汽車申請標準后，深圳電動小汽車增量指標配置再次做出重大調整。昨日，深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會聯合發布了《關于2015年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事宜的通知》（下稱《通知》），將年內按期分配的電動小汽車指標在第8期搖號中，一次放出供市民申請。年內剩余尚未配置的16587個電動小汽車指標中，還劃出其中4000個指標專用于汽車租賃。 按照規劃，2015年度電動小汽車增量指標計劃配置總數為20000個，此次政策調整，改變了原來按期放出電動小汽車指標規定，16587個待配置的電動小汽車增量指標一次性向申請者放開?！ “凑赵幎?，汽車租賃公司申請電動小汽車，需在單位配置電動小汽車范圍內申請，有多重限制，但專項的汽車租賃電動小汽車增量指標，可以獲得的申請編碼數量不受納稅額、投資額限制，租賃公司可根據需求決定申請量。 和申請牌照上的優惠政策相比，今年年初，深圳出臺了多項政策，給予新能源汽車數項補貼。除了免征車輛購置稅、車船稅之外，還按照國家標準1∶1給予地方補貼。 車輛使用過程中也可享受多項福利，在機動車交通事故責任強制保險費、路橋費、充電費、自用充電設施及安裝費等環節均有補貼發放。同時，新能源小汽車還享有當日在路內停車位免首次（首1小時）臨時停車費的優惠?！ ≡谄胀ㄐ∑嚫們r超過5.4萬元，小汽車搖號中簽率百里挑一...
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來源：晶報 購車給補貼、免征購置稅和車船稅，有望在路邊免費停放1小時！為了推廣新能源車輛，深圳在購車、使用環節推出不少優惠舉措。這是記者從昨日召開的電動小汽車增量指標新聞發布會獲悉的消息。 最高可享受13.4萬補貼 在深圳購買比亞迪E6，最高可以享受13.4萬元的補貼！市發改委陸處長在新聞發布會上透露，在深圳購買新能源車輛，除了享受國家補貼外，也能夠享受地方補貼，并且是參考國家補貼標準1：1給予補貼，并且不退坡（即標準不變）?！ ÷愤呁＼嚳擅赓M1小時 記者獲悉，今年1月份市政府發布《深圳市人民政府關于印發深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施的通知》，其中第四章是關于新能源汽車路邊停車優惠的政策。第二十三條內容為：“新能源汽車享有當日在路內停車位免首次（首1小時）臨時停車費的優惠?！薄 ∈械澜恢行呢撠熑送嘎?，新能源汽車推廣是一個綜合性系統性工程，每天路邊停車的首小時免費是其中一項政策。目前發改、規劃、交警、交通等多個部門正在協同制定具體的實施辦法?！薄 】焖俪潆娫O施須納入 新建建筑設計規范 曾經在8月份推出了追蹤新能源車輛的專題報道，不少市民表示放棄購買新能源車，很大原因是因為充電樁太少?！ ∮浾邚男侣劙l布會上獲悉，深圳政府部門也在盡力解決充電難的問題。市發改委透露，2015年底前，全市新增1800個快速充電樁，其中寶安、龍崗、南山不低于300個，福田、羅湖...
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