來源：人民網-中國汽車報 中國是全球最大的新車市場，現在它也逐漸成長為全球最大的電動汽車市場，全球新能源汽車市場格局正在發生變化。根據中汽協發布的數據，今年3月，中國電動汽車和插電式混合動力汽車總銷量為14122輛，是去年的三倍，其中包括9390輛純電動汽車以及4732輛插電式混動汽車。第一季度，中國電動汽車銷量同比增長約3倍，達到26581輛；其中純電動汽車15405輛，插電式混動汽車11176輛。這些數字給人留下深刻印象，今年一季度中國電動汽車甚至已經超過美國；同期，美國電動汽車銷量達到23339輛。 由于石油資源越來越緊張，環保壓力和排放法規收緊，中國政府將電動汽車上升為國家戰略，采取現金優惠、減免部分銷售稅等多種方式促進電動汽車銷量增長。電動汽車在北京、上海等特大城市還可以享受免費牌照、尾號不限行等措施。例如，寶馬高管就指出，雖然寶馬i3并非中國制造，不能獲得中國中央政府、省或者市的補貼，不過上海消費者購買i3可以獲得免費滬牌，而且無需等待，馬上提車。 在上海車展期間，一些跨國車企高管透露，中國政府計劃大力在全國范圍內興建充電站和充電樁。通用汽車中國公司公共政策總監雷大維（David Lake）表示，中國政府計劃今年建成14萬個充電樁，去年年底中國現有的充電樁數量不到3萬個。 雖然中國電動汽車增速較快，然而不少跨國...
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來源：人民網 電動汽車“里程焦慮癥”的患者也許可以放寬心了。當前，電動汽車動力電池正經歷突破性進展，越來越多車企競相“發布預告”，其下一代電動汽車續駛里程將會大幅提高。近日，雷諾-日產聯盟宣布，計劃最晚于2020年之前將旗下純電動汽車的續駛里程提高至400公里以上，即目前的兩倍。通過改進電池的材料和設計，日產聆風可存儲電量將提升至原來的2倍，而成本幾乎與目前持平。 由于成本較高、續駛里程較短，純電動汽車銷量一直不盡如人意。隨著電池技術迎來突破，在成本保持不變的條件下大幅提高續駛里程，未來純電動汽車有望得到大力普及。在這一過程中，電動汽車的電池供應商將發揮關鍵性作用。韓國鋰電池供應商LG化學風頭一時無兩，該公司表示在電池材料、設計和化學組成上迎來突破，新電池將擁有更高的能量密度，并將提供更長的續駛里程。目前，LG化學幾乎“承包”了全球大部分主流汽車品牌電動汽車的電池供應。 ■大眾未來采用統一電池單元 近日，大眾汽車集團宣布，將于今年7月之前公布其純電動汽車的電池選擇方案。未來，大集團旗下電動車有望采用單一的鋰電池單元。據悉，大眾正在研發下一代鋰離子電池單元技術，能量密度可達到當前電池的5倍之多。這將使得大眾電動車的電池組體積更小，而續駛里程則更大。 大眾汽車研發負責人諾薩日前表示，大眾集團所有電氣化車...
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來源：人民網 6月1日起，昌平城區的高考考生預約登記“愛心送考”電動出租車，高考期間可免費坐車趕往考場。考生預約成功后，持準考證即可免費乘坐。 北京宏達興區域電動小客車出租有限責任公司介紹，在6月7日、6月8日高考期間將安排雷鋒車隊50輛“愛心送考”車，免費為考生服務。 6月1日至6月4日8:30—18:00期間，考生可撥打預約電話60716174進行預約登記，登記內容包括用車人姓名、住址、聯系電話、考場地點及用車次數等。6月5日，電動車出租公司將對登記用車人員進行核實，并安排送考車輛。6月7日至6月8日，公司按報名登記情況，安排送考車輛進行送考。
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來源：搜狐網 6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今后北京市還將出臺電動車停車費、過路費等減免措施，記者從相關部門了解到，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。 普通汽車中簽率降至173比1 純電動新能源汽車不限行是北京市政府繼對純電動車免征購置稅、進行國家地方兩級財政補貼等政策后，對純電動新能源汽車的又一項政策扶持。據了解，2015年4月進行的北京市小客車指標搖號中，燃油汽車的中簽比例已經達到173：1，意味著173位申請者中才會產生一位中簽者。 而隨著燃油汽車中簽率不斷降低，新能源汽車申請人數正在不斷攀升。從今年2月到4月，新能源小客車申請人數猛增了1735人，漲幅達8成多。隨著申請者的蜂擁而至，北京市新能源汽車銷售呈現井噴式增長。北京本土車企北汽新能源2014年共銷售純電動車5510輛，同比增長了238%，其中80%的銷量都來自北京市場。 眾籌模式建公共充電樁 5公里充電圈即將形成 目前，制約新能源汽車發展的主要原因是續航短、充電等問題，但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效已經得到大幅提升。同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐...
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來源：新浪網 電動出租車充電中 本報訊（記者 王梅 實習生 張子涵）流暢的線條，舒適寬敞的空間，藍白相間的車身，發動時基本聽不到噪音，5月21日，第一批純電動出租車亮相古城西安，見到的人都說“高大上”。 昨天下午，記者在西汽總公司院子里見到了電動出租車，一共36輛的比亞迪e6，整齊的停放在院子一隅。車身顏色藍白相間，代表新能源車型，從外觀看比一般的出租車要高要大，跟一輛小型越野車相似。“最主要的是車內空間很大，很寬敞，坐著也十分舒適。”西汽服務部高總邀請記者進行現場體驗。坐進車就發現，車內空間要大不少，全電子儀表盤十分的洋氣，車速、電量、檔位都在上面顯示的清清楚楚，起步也十分快，并且在行駛過程中噪音特別小，幾乎沒有聲音，高總說：“操作起來也比較簡單。” 在院子里，還有剛建成的20個充電樁，一個個矗立在那里，和加油站的油箱十分相似，這時，一名工作人員走過來示范如何給電動出租車充電。只見他打開車左后側一個接口，拿起充電樁的連接頭與之接在一起，這個連接頭設計的都跟加油槍很相似，站在遠處看還以為正在加油。新型出租車吸引了院子里前來辦事的人，大家圍在車旁邊，聽工作人員介紹后，不停地嘖嘖稱贊，其中一人贊嘆地說：“出租車不燒油不燒氣，太高大上了！” 西汽服務部副經理張向東介紹，為了維護環境，減少廢氣的排放，在政府的扶持下，西安...
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