來源: 經濟日報 剛剛過去的2015年，中國超越美國成為全球最大的新能源汽車市場，全年新能源汽車產量達37.9萬輛，同比增長4倍。據工信部網站2月16日消息，根據機動車整車出廠合格證統計，今年1月，我國新能源汽車生產再次爆發，合計生產1.61萬輛，同比增長144%。其中，純電動乘用車生產7952輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4887輛，同比增長115%；純電動商用車生產2422輛，同比增長80%。 值得注意的是，列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產新能源汽車生產1.55萬輛，占1月產量的97%。業內專家表示，隨著政策端、供應端和需求端的持續發力，今年新能源汽車產業發展將進入快速發展期。按照《中國制造2025》提出的“推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平接軌”目標，發展新能源汽車正成為中國汽車產業提升全球產業地位的契機。 在數年政策紅利的積累下，我國新能源汽車產業迎來了突破性發展。經過了“扶上馬，又送一程”之后，政策層面開始醞釀退出，準備讓市場成為新能源汽車優勝劣汰的真正動力。根據財政部2015年4月印發的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，國家將在2016年至2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策，同時加大“退坡”力度，除燃料電池汽車外，其他車型2017年至2018年補...
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來源: 法制晚報 “我們既要綠水青山，也要金山銀山。”“綠水青山就是金山銀山。”黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央，從中國特色社會主義事業“五位一體”總布局的戰略高度，從實現中華民族偉大復興中國夢的歷史維度，強力推進生態文明建設，引領中華民族永續發展。 3年多來，環境保護合力集聚形成——生態文明體制機制日趨完善，“生態”“環保”“綠色”成為人們關注的熱詞，廣泛的生態共識落地生根，轉化為積極的行動和巨大的合力。 建設生態文明融入治國理政藍圖 過去幾十年，中國經濟快速發展，創造了舉世矚目的“中國奇跡”，人民群眾普遍富裕起來。但是粗放的發展方式，也使我們在資源環境方面付出沉重代價。 馬路寬了，高樓多了，錢包鼓了，可是清澈的河水、潔凈的空氣卻成了奢侈品，這是我們追求的現代化嗎？高能耗、高排放難以為繼，資源節約，環境友好，藍天白云，青山綠水，成為人民群眾對美好生活的共同向往。 “不謀萬世者，不足謀一時”。面對環境污染嚴重、生態系統退化、資源約束趨緊的嚴峻形勢，以習近平同志為總書記的黨中央遵循發展規律，順應人民期待，彰顯執政擔當，將建設生態文明、推進綠色發展視為關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計，融入治國理政宏偉藍圖。 十八大以來，無論考察調研，還是重要會議，大江南北，國內國外，習近平...
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來源：人民日報 上海今年將新增充電樁4000個，年內實現轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。 國網上海電力近日與上海國際汽車城簽署戰略合作協議，雙方將進一步共享點位資源，在現有國網充電樁點位基礎上再增加EVCARD共享車位；同時，積極共建充電樁和共享充電資源。
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來源：福建日報 日前，福建省政府發布《關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》，從加大財稅支持力度、加大公共領域推廣力度、加快推進充換電設施建設、加大充換電設施用電支持、鼓勵創新商業模式、加快新能源汽車產業發展、加快建立運行監測和服務保障體系、加強組織保障等八方面推動新能源汽車推廣應用工作。 通知要求，今明兩年內，全省推廣應用1萬輛新能源汽車，其中今年3500輛、明年6500輛。 今明兩年，福建省、市將按照國家同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。同時，購買新能源汽車將享受免征車輛購置稅等優惠政策。 福建省政府要求，各級政府要保障充換電設施建設用地需求，充分利用現有的停車場、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站以及有條件的高速公路服務區等場地建設充換電設施。對充換電服務，將實行政府指導價。其中，直接報裝接電的經營性集中式電執行大工業用電價格和峰谷分時電價政策，并延長谷時段3小時，且在2020年以前免收基本電費。新能源汽車生產企業在每個推廣應用城市至少設立1個固定售后服務點。 在新能源汽車產業發展方面，福建省將把新能源汽車整車、動力電池、電機、電控、新能源材料以及充換電裝備等作為重點戰略性新興產業予以扶持，在研發、產業化及項目建設等方面予以優先扶持。將設立新能源汽車產業發展基金，重點培育發展一批初創期和成...
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來源：中國環保在線 過去的一年，新能源汽車作為一種新興國家戰略得到國家和各級主管部委的大力支持，利好政策頻出，且有政策支持力度繼續加碼的趨勢。從各地“兩會”爆出的消息看，發展新能源汽車已經成為2015年全國各地“兩會”當仁不讓的焦點。 新能源汽車花開地方兩會 扶持政策加強勢在必行 在國家一系列政策的大力支持下，新能源汽車在2014年得到了大力發展，并實現近8萬輛的年產銷量，2015年，新能源汽車市場有望繼續增長，全面爆發，這已經成為各方共識，在今年全國各地的地方“兩會”上得到了驗證。從各地“兩會”爆出的消息看，發展新能源汽車已經成為2015年全國各地“兩會”當仁不讓的焦點。 環保、地方經濟“要”新能源汽車“上馬” “APEC藍”攜優美環境之力風靡2014，也在今年地方“兩會”上余溫不斷，成為代表委員們熱議的焦點。面對各地不同程度的環境污染，各地“兩會”代表委員們也在思索如何創造可持續的“APEC藍”，發展新能源汽車被寄予厚望。 九三學社新疆烏魯木齊市委會主委、烏魯木齊市旅游局副局長肖虎認為，烏魯木齊市機動車保有量的快速增長，使得城市機動車污染排放對空氣質量影響愈加突出，因此要加大新能源汽車的發展。面對河北省嚴重的環境污染，河北省政協委員李麗華建議，應大力推廣使用新能源汽車。 新能源汽車...
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