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來源:經濟參考報    “十三五”光伏發電發展規劃思路終于出爐。《經濟參考報》記者從13日召開的2015中國光伏大會暨展覽會上獲悉,2020年光伏發電規模目標已明確從之前的1億千瓦上調50%到1.5億千瓦,“十三五”期間將加快推進中東部地區分布式光伏發電和西部地區光伏電站規模化發展,推進重點經濟帶及重點生態保護區高比例光伏應用、光伏發電綜合利用基地、光伏扶貧、高比例可再生能源示范區、大型光伏發電基地、光伏發電綜合治理與“領跑者計劃”等六大重點工程。   “未來五年是我國推進經濟轉型、能源轉型、體制創新、技術開放的重要時期,將為光伏產業發展提供更加廣闊的空間。”國家能源局新能源和可再生能源司新能源處處長董秀芬透露,我國光伏“十三五”總體目標是通過規模化的發展促進成本持續降低,盡早實現光伏發電用戶側平價上網;加快推進技術進步,建立光伏產業技術創新體系,形成國際競爭優勢;完善光伏產業服務體系,為產業健康發展提供良好市場環境。光伏發電在電力結構中比重占有7%,新增電力結構中比重占15%左右,在全國總發電量結構中占2.5%到3%,折合標煤量約為6000萬噸。   具體而言,單晶電池產業化轉換效率達到23%以上,多晶硅電池轉換效率達到20%以上,新型薄膜電池實現產業化,電池生產設備和輔助材料國產化率達到90%。光伏電站建設和發電成本在2015年的基礎上下降20%以上,中東部地...
發布時間: 2015 - 10 - 16
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來源:電動汽車資源網    近日,電動汽車資源網記者獲悉,根據機動車整車出廠合格證統計,2015年9月,我國新能源汽車生產3.28萬輛,同比增長2倍。其中,純電動乘用車生產1.33萬輛,同比增長近3倍,插電式混合動力乘用車生產5641輛,同比增長138%;純電動商用車生產1.14萬輛,同比增長4倍,插電式混合動力商用車生產2429輛,同比增長22%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產新能源汽車生產3.02萬輛,占9月產量的92%。   2015年1-9月,新能源汽車累計生產15.62萬輛,同比增長近3倍。其中,純電動乘用車生產6.55萬輛,同比增長2倍,插電式混合動力乘用車生產3.85萬輛,同比增長3倍;純電動商用車生產3.97萬輛,同比增長近7倍,插電式混合動力商用車生產1.26萬輛,同比增長75%。
發布時間: 2015 - 10 - 15
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來源:新京報    據外交部消息,外交部發言人陸慷宣布,應大不列顛及北愛爾蘭聯合王國女王伊麗莎白二世邀請,國家主席習近平將于10月19日至23日對英國進行國事訪問。  高鐵核電項目將成為兩國合作切入點  外交部13日舉行中外媒體吹風會,外交部副部長王超、商務部部長助理張驥介紹了習近平主席即將對英國進行國事訪問的有關情況。  王超表示,此訪將是10年來中國國家主席首次對英國進行國事訪問。習近平主席訪英受到英國各界普遍關注和熱切期待。訪問期間,習近平主席將同英方領導人就雙邊關系和共同關心的國際地區問題坦誠、深入交換意見,增進了解,擴大共識,為兩國關系未來發展繪制藍圖。習近平主席還將會見英國各界人士并出席有關經貿、人文活動。雙方還將簽署多個合作協議。  張驥指出,習近平主席訪英將取得豐碩經貿成果,既有政府間協議,也有金融機構和企業間合作項目,涵蓋眾多領域,充分體現了中英經貿合作特點和未來合作方向。中英兩國要充分挖掘貿易潛力,繼續鞏固傳統貨物貿易,不斷創新貿易模式。要深化投資和大項目合作,以高鐵、核電項目為切入點,推動雙向投資合作的深入發展。  習近平將乘皇家馬車參加活動  據英國《金融時報》報道,習近平將在英國議會發表演講、在白金漢宮出席宴會,并乘坐皇家馬車。屆時,倫敦將為他鋪上最鮮艷的紅地毯。另外,唐寧街10號、首相別墅也在計劃訪問之列。習近平會乘坐皇家馬車參加活動。  該報...
發布時間: 2015 - 10 - 15
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來源:國家能源局    國家發展改革委日前公布的《電力建設工程施工安全監督管理辦法》(以下簡稱《辦法》)作為一部電力建設工程施工安全方面的重要行政法規,對加強電力建設工程施工安全監督管理,保障人民群眾生命和財產安全將起到重要作用。  其中第二章主要規定了建設單位在電力建設工程施工安全工作中的責任定位,包括在招投標過程選擇中標單位、工程分包;向相關單位提供有關資料;在生產過程中安全生產投入;防災減災工作的安全責任以及在施工活動中進行工期干預的限制性規定;明確規定電力建設工程,在工程開工前,書面告知當地國家能源局派出機構電力建設工程的時間及必須相關材料等。  建設單位對工程施工負全面管理責任  建設單位是電力建設工程的管理者,對電力建設工程施工安全負全面管理責任。這就意味著電力建設單位對本電力建設工程施工安全工作的各個方面、各個環節都要負責,而不是僅僅負責某些方面或者部分環節。  《辦法》明確要求,建設單位要建立健全安全生產組織和管理體制,及時協調、監督管理中存在的重大問題。應設立建設工程安全生產委員會,負責研究部署、指導協調安全生產工作;當然也可以建立其他形式的安全生產工作協調機制。  建設單位還要建立健全生產安全監督檢查和隱患排查治理的機制。要制訂詳細的計劃,明確隱患排查治理的責任人、責任范圍以及基本要求和目標;要采取技術、管理措施,及時發現并消除事故隱患;同時,對事故隱...
發布時間: 2015 - 10 - 15
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來源:中電新聞網   加快電動汽車充電基礎設施建設系列報道——2020年滿足500萬輛電動汽車充電需求兩大電動汽車充電基礎設施政策解讀中國電力報 中國電力新聞網 記者 朱怡  繼國務院辦公廳于近日正式印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)之后,作為《指導意見》的落地實施的配套文件,《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》(以下簡稱《發展指南》)也已正式落地。  “兩個文件都是國家層面有關充電基礎設施發展的綱領性文件,側重點有所區別。《指導意見》由國務院辦公廳印發,重在指導具體工作開展。《發展指南》由國家發展改革委、能源局、工信部和住建部四部委聯合印發,側重于對未來我國充電基礎設施的規劃布局提供指導。”10月12日,在全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會上,國家能源局電力司副司長童光毅從文件編制背景、《指導意見》主要內容、我國充電基礎設施的發展目標、幾個重要問題的說明解讀等4個方面對這兩個文件做了詳細解讀。  22條針對性措施加速充電設施建設  來自國家能源局的統計顯示,截止2014年底,我國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個。深圳、杭州、合肥、北京、上海等地已形成較大規模城市充電服務網絡,京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務網絡,在常州還出現了“眾籌建樁”等創新...
發布時間: 2015 - 10 - 14
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