來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者從財(cái)政部獲悉：財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局五部門日前發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見(jiàn)稿）》，就加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育新能源汽車服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境公開(kāi)征求意見(jiàn)。 根據(jù)征求意見(jiàn)稿，充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)資金將與各地新能源汽車推廣數(shù)量“掛鉤”。比如，對(duì)北京、上海、天津、河北等大氣污染治理重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)省市來(lái)說(shuō)，如果要獲得補(bǔ)貼，2016年至2020年度新能源汽車推廣數(shù)量須分別不低于3.0萬(wàn)輛、3.5萬(wàn)輛、4.3萬(wàn)輛、5.5萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。2020年大氣污染治理重點(diǎn)省市獎(jiǎng)勵(lì)門檻7萬(wàn)輛，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)1.26億元。獲得中央財(cái)政充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金的條件，還包括配套政策要全面、市場(chǎng)公平開(kāi)放。 根據(jù)征求意見(jiàn)稿，各地要結(jié)合本地實(shí)際，編制2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，切實(shí)承擔(dān)起充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法和地方鼓勵(lì)政策，并向社會(huì)公布，加快形成適度超前、布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。 “2016年3月底前，各省（區(qū)、市）應(yīng)將新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案及充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)方案報(bào)五部門備案。未按要求制定相關(guān)辦法的將不得享受中央財(cái)政的充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示...
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來(lái)源：鳳凰網(wǎng) 第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于12月16日上午在浙江烏鎮(zhèn)正式開(kāi)幕。國(guó)家主席習(xí)近平出席開(kāi)幕式并發(fā)表主旨演講。在演講中，習(xí)近平指出，“十三五”時(shí)期，中國(guó)將大力實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)展積極向上的網(wǎng)絡(luò)文化，拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展。我們的目標(biāo)，就是要讓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果惠及13億多中國(guó)人民，更好造福各國(guó)人民。 尊敬的侯賽因總統(tǒng)，尊敬的梅德韋杰夫總理，尊敬的馬西莫夫總理，尊敬的薩里耶夫總理，尊敬的拉蘇爾佐達(dá)總理，尊敬的阿濟(jì)莫夫第一副總理，尊敬的索瓦萊尼副首相，尊敬的吳紅波副秘書(shū)長(zhǎng)，尊敬的趙厚麟秘書(shū)長(zhǎng)，尊敬的施瓦布先生，各位部長(zhǎng)，各位大使，各位嘉賓，各位朋友：歡迎各位嘉賓來(lái)到美麗的烏鎮(zhèn)，共商世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大計(jì)。首先，我謹(jǐn)代表中國(guó)政府和中國(guó)人民，并以我個(gè)人的名義，對(duì)各位嘉賓出席第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，表示熱烈的歡迎！對(duì)大會(huì)的召開(kāi)，表示熱烈的祝賀 我曾經(jīng)在浙江工作多年，多次來(lái)過(guò)烏鎮(zhèn)，我很喜歡這個(gè)地方。第二次烏鎮(zhèn)改造時(shí)，我在這里幫助他們策劃，支持他們古建保護(hù)、旅游開(kāi)發(fā)。今天再次來(lái)到這里，感到親切熟悉，感到耳目一新，畢竟我多年沒(méi)有來(lái)了，感覺(jué)對(duì)這里還是刮目相看了。 去年，首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在這里舉辦，推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)客、網(wǎng)上醫(yī)院、智慧旅游這些新的業(yè)態(tài)快速發(fā)展，讓這個(gè)粉墻黛瓦的千年古鎮(zhèn)...
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來(lái)源：國(guó)際在線 中國(guó)核電自上世紀(jì)80年代起步，近30年來(lái)從無(wú)到有，從弱至強(qiáng)，研發(fā)設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)行維護(hù)等能力均大幅提升，已躋身世界核電大國(guó)行列。“十二五”以來(lái)，中國(guó)核電安全總體穩(wěn)定，在運(yùn)機(jī)組規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，在建規(guī)模世界第一，自主創(chuàng)新屢獲突破，核電“走出去”成果頗豐。“十三五”期間，中國(guó)將在確保核電安全的基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)第三代核電自主化發(fā)展，大力推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家核電合作，實(shí)現(xiàn)由核電大國(guó)向核電強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的目標(biāo)。 自1982年第一座核電站秦山核電站落戶浙江海鹽以來(lái)，目前中國(guó)運(yùn)行的核電機(jī)組已達(dá)27臺(tái)，裝機(jī)容量2550萬(wàn)千瓦；今年前9個(gè)月，核電累計(jì)發(fā)電量為1242.61億千瓦時(shí)，約占全國(guó)累計(jì)發(fā)電量的2.96%，與燃煤發(fā)電相比，相當(dāng)于減少燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤3951.6萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳10353.18萬(wàn)噸。中國(guó)國(guó)家能源局核電司司長(zhǎng)劉寶華表示，盡管核電發(fā)電量占比相較一些核電發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距，但中國(guó)核電安全水平位居世界前列，“我國(guó)核電在運(yùn)機(jī)組未發(fā)生過(guò)兩級(jí)以上運(yùn)行事件或事故，各項(xiàng)安全指標(biāo)保持國(guó)際先進(jìn)水平；在建機(jī)組安全質(zhì)量可控、在控。（日本）福島核事故后，我們及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施，全國(guó)核電進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行重大改進(jìn)。國(guó)務(wù)院發(fā)布了核電安全規(guī)劃和核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃實(shí)施取得積極進(jìn)展，安全改造等重點(diǎn)任務(wù)按計(jì)劃有序落實(shí)，安全穩(wěn)定性穩(wěn)步提高。” ...
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來(lái)源：人民網(wǎng) 9月29日，國(guó)務(wù)院明確指出，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。隨即，深圳市取消了新能源汽車限購(gòu)，北京市也在今年第五期新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)中取消了搖號(hào)。筆者以為，此舉雖然可以提升新能源汽車的保有量，但無(wú)疑讓我國(guó)并不完備的充電基礎(chǔ)設(shè)施和動(dòng)力電池供應(yīng)面臨更大挑戰(zhàn)。 事實(shí)上，北京是否徹底取消新能源汽車的限購(gòu)還沒(méi)有明確說(shuō)法。這其中，既有車輛越來(lái)越多的壓力，也有對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施并不完善的顧慮。 截至今年8月，北京市建成各類充電樁5000個(gè)左右，同期北京市新能源汽車的累計(jì)推廣量達(dá)到17000多輛。由此可得出，北京市車樁比例高達(dá)3.4:1，高于全國(guó)平均水平。同時(shí)，就目前已經(jīng)建好的充電樁依舊存在難以通用、故障率高等問(wèn)題，從而導(dǎo)致新能源車車主充電難。 如果短期內(nèi)新能源汽車保有量進(jìn)一步增加，一旦后續(xù)保障跟不上，車樁比會(huì)繼續(xù)攀升，新能源汽車的使用環(huán)境勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)惡化趨勢(shì)。 新能源汽車不限購(gòu)，雖然表面上推動(dòng)了車市的火爆氛圍，但也存在更多國(guó)際新能源汽車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。 從10月1日起，特斯拉已經(jīng)正式進(jìn)入北京市新能源汽車搖號(hào)目錄，同時(shí)獲得該資格的還有寶馬i3純電動(dòng)汽車。 除國(guó)家地方補(bǔ)貼外，他們可以享受和其他目錄里車型一樣的待遇。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾表示，由于國(guó)內(nèi)新能...
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來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) 巴黎氣候變化大會(huì)12日通過(guò)歷史性《巴黎協(xié)定》，195個(gè)國(guó)家代表在協(xié)定上簽字，全球輿論為之歡呼。 它既有了不起的象征意義，也有巨大的實(shí)際意義。人類第一次要共同干一件事了，而且每一個(gè)國(guó)家都或多或少犧牲了一些未來(lái)的利益預(yù)期，這使得《巴黎協(xié)定》很像是有了劃時(shí)代的性質(zhì)。 中國(guó)之前就做出2030年左右達(dá)到碳排放峰值的承諾，巴黎會(huì)議的最后時(shí)刻又與一些主要國(guó)家各自做了相應(yīng)妥協(xié)。中國(guó)是《巴黎協(xié)定》最終簽署的積極促成者，我們?yōu)榇烁械津湴痢?#160; 中國(guó)占世界人口1/5，國(guó)土面積排第三，海岸線漫長(zhǎng)，減緩地球變暖對(duì)中華民族利益攸關(guān)。由于中國(guó)的發(fā)展任務(wù)也是全球最重的之一，設(shè)定碳排放峰值并且每5年盤(pán)點(diǎn)一次，對(duì)我們的壓力很大。中國(guó)是受《巴黎協(xié)定》約束以及未來(lái)從中受益都會(huì)很明顯的國(guó)家。 既然已經(jīng)簽約，中國(guó)人就必須認(rèn)真履行自己的承諾。中國(guó)是大國(guó)，世界會(huì)對(duì)我們盯得很緊，我們違約即使外界無(wú)法把我們?cè)趺礃樱诘懒x上也將是不可承受之重。因此我們的唯一選擇就是認(rèn)真履約，在這個(gè)已經(jīng)確定的前提下安排好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。 中國(guó)的發(fā)展當(dāng)然不能到2030年時(shí)戛然而止，因此在這之前我們必須加速改變能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展使用非化石能源，開(kāi)發(fā)綠色經(jīng)濟(jì)的相關(guān)技術(shù)。中國(guó)需要走出一條用較少碳排放同樣能把十幾億人口帶向現(xiàn)代化的成功之路。 中國(guó)未來(lái)的發(fā)電總...
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