來(lái)源：車云網(wǎng) 歐洲委員會(huì)正在開(kāi)展3Ccar、OSEM-EV和SilverStream三個(gè)全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動(dòng)汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動(dòng)環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過(guò)這些項(xiàng)目繼續(xù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并將使電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)比原來(lái)緊湊和輕便約五分之一，續(xù)航距離更遠(yuǎn)，同時(shí)成本降低大約四分之一。 這三個(gè)研究項(xiàng)目由英飛凌科技股份公司引領(lǐng)開(kāi)展，總投資約6700萬(wàn)歐元，通過(guò)6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國(guó)際活動(dòng)揭開(kāi)帷幕，并將持續(xù)到2018年。共有來(lái)自15個(gè)國(guó)家70個(gè)合作伙伴的120名研究人員投身其中，此外還有來(lái)自ECSEL聯(lián)合行動(dòng)、歐盟、歐洲委員會(huì)和德國(guó)聯(lián)邦教育科研部的代表。 三大項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 3Ccar（“集成式復(fù)雜度控制組件”）研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步增強(qiáng)汽車系統(tǒng)的可靠性，以滿足日益復(fù)雜的汽車的需求。共有來(lái)自14個(gè)國(guó)家的48個(gè)合作伙伴參與3Ccar項(xiàng)目，該項(xiàng)目的研究預(yù)算為5400萬(wàn)歐元。 OSEM-EV（“電動(dòng)汽車優(yōu)化和系統(tǒng)化能源管理”）項(xiàng)目的開(kāi)展，將使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程得到增長(zhǎng)。該項(xiàng)目的12位合作伙伴將集中研究智能熱管理，其中包括電氣驅(qū)動(dòng)裝置的冷卻系統(tǒng)、電池壽命和高效能源再生。該項(xiàng)目的研究預(yù)算為800萬(wàn)歐元。 SilverStream項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)價(jià)格較低的緊湊型電動(dòng)汽車。共有來(lái)自5個(gè)國(guó)家的10個(gè)合作伙伴投身其中。該項(xiàng)目的研究預(yù)算為450萬(wàn)...
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來(lái)源： 中國(guó)汽車報(bào) 2015中國(guó)（北京）國(guó)際電動(dòng)車技術(shù)展示交易會(huì)、第十二屆中國(guó)國(guó)際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機(jī)械設(shè)備展示交易會(huì)于2015年6月5日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）圓滿閉幕。自1997年以來(lái)，北京華興東方展覽有限公司在北京已經(jīng)成功舉辦了十二屆國(guó)際電池展示交易會(huì)，已成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)最重要、規(guī)模最大的電池專業(yè)展。 盡管天氣比較炎熱，但絲毫沒(méi)有影響到參觀者的熱情。無(wú)論是規(guī)模、檔次、展商參展規(guī)格、媒體報(bào)道密度還是觀眾參與熱情都創(chuàng)新高。不僅吸引了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)的極大關(guān)注，也進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)際間、企業(yè)間、政企之間的廣泛合作交流，共同擴(kuò)大了新能源汽車企業(yè)品牌的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。 陣容強(qiáng)大 涵蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈 Battery China 2015/EVTec China 2015展覽面積30,000平方米，1500個(gè)展位，匯集300多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參展。參展商來(lái)自中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、瑞士、比利時(shí)、英國(guó)、加拿大、瑞典等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，除此之外，中國(guó)自主品牌的新能源汽車成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)。一汽集團(tuán)、比亞迪、江淮、騰勢(shì)、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽、宇通等全力參展，以嶄新的姿態(tài)展示了各車型的技術(shù)亮點(diǎn)、出色的外觀和自主品牌創(chuàng)新力量的崛起；同時(shí)，優(yōu)科新能源、首鋼機(jī)電、琥珀新能源、飛宏科技、BESK、Torjan、J...
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來(lái)源：搜狐科技 政策推新，電動(dòng)汽車熱度再次攀升。隨著公眾對(duì)電動(dòng)汽車的了解，“里程焦慮”成為了當(dāng)下的熱點(diǎn)話題。北京商報(bào)記者日前獲悉，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，截至目前豐臺(tái)區(qū)在建和已建成243個(gè)充電樁，已投入使用208個(gè)。 與燃油機(jī)動(dòng)車相比，電動(dòng)汽車清潔、環(huán)保、省錢的優(yōu)點(diǎn)愈加凸顯。“我在家充電大概10個(gè)小時(shí)左右，一般充滿就不會(huì)再耗電了，今天第一次來(lái)這里充，公共充電設(shè)施比家里貴一點(diǎn)但是更快。”正在萬(wàn)開(kāi)廣場(chǎng)為自己電動(dòng)汽車充電的王先生說(shuō)。據(jù)他介紹，他現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)汽車有半年多，當(dāng)時(shí)車號(hào)一搖就中了，跟原來(lái)家里的燃油汽車比較，費(fèi)用上可以節(jié)省至少一半以上，路況好的時(shí)候可以節(jié)省2/3的費(fèi)用。 來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司的數(shù)據(jù)顯示，自2010年開(kāi)始推廣電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，截至目前，豐臺(tái)區(qū)在建和已建成243個(gè)充電樁，其中包括156個(gè)公用充電樁、87個(gè)專用充電樁。公用充電樁即為在公用停車場(chǎng)、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，公眾都可以用的充電樁，而公交、環(huán)衛(wèi)等部門根據(jù)工作需要?jiǎng)t設(shè)置專用充電樁。 電動(dòng)汽車是以車載電源提供全部或部分動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛、符合道路交通法規(guī)的車輛，純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電能全部來(lái)源于車載電源。由此可見(jiàn)，車載電源成了電動(dòng)汽車能否可靠行駛的關(guān)鍵，而充電設(shè)施的及時(shí)配套跟進(jìn)，更是車載電源及時(shí)充電的保障。 充電樁作為目前主要的充電設(shè)施，其功能類似于加油站的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，...
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來(lái)源：東方網(wǎng) 記者從近日召開(kāi)的市政府第93次常務(wù)會(huì)上獲悉，昆明將全面推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照2014-2015年新能源汽車推廣計(jì)劃數(shù)與充電樁數(shù)量1∶1.1的比例，年內(nèi)將建設(shè)3700個(gè)新能源汽車充電樁，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)支撐。 根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用車型、數(shù)量及使用范圍、停放區(qū)域、活動(dòng)范圍，昆明市按照“滿足需要、節(jié)約資源、適度超前”的原則，建設(shè)自用、專用、公用等充電設(shè)施，包括在私人用戶所在小區(qū)（住宅）停車場(chǎng)地建設(shè)自用充電設(shè)施；在單位或私人用戶辦公場(chǎng)所、停車場(chǎng)地以及公交、環(huán)衛(wèi)等特定行業(yè)停車場(chǎng)地建設(shè)專用充電設(shè)施。所建充電設(shè)施，不得影響道路通行功能。 據(jù)了解，在新能源汽車推廣應(yīng)用初期，按照公用快速補(bǔ)電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式，采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動(dòng)相結(jié)合、靈活多樣的方式建設(shè)充電設(shè)施。根據(jù)新能源汽車技術(shù)性能與運(yùn)營(yíng)模式要求，參照服務(wù)半徑5公里（平均10分鐘車程）的原則，集中充電站與分散式充電設(shè)施建設(shè)相結(jié)合，主城中心區(qū)域以分散單建為主，其他區(qū)域以集中合建為主，注重充電設(shè)施建設(shè)的通用性、兼容性、安全性。 昆明將以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充電需求；單位或個(gè)人自用和專用充電設(shè)施按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，由新...
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來(lái)源：中華網(wǎng) 2015年中國(guó)（北京）國(guó)際電動(dòng)車技術(shù)展示交易會(huì)、第十二屆中國(guó)國(guó)際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機(jī)械設(shè)備展示交易會(huì)于6月3-5日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老館）拉開(kāi)帷幕。本屆展會(huì)由中國(guó)北方車輛研究所國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、北京華興展覽服務(wù)有限公司共同主辦。 開(kāi)幕式剪彩儀式 北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明、國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬、北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)黃鶴齡及主辦方北京華興東方展覽有限公司總經(jīng)理隋邠等領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)幕式并舉行了剪彩儀式，黃鶴齡副秘書(shū)長(zhǎng)在致辭表示：本次展會(huì)旨在推動(dòng)新能源汽車的推廣普及，滿足消費(fèi)者對(duì)新能源汽車日益增長(zhǎng)的需求，為參展企業(yè)提供一個(gè)更好的參展環(huán)境、提升展覽品質(zhì)，增進(jìn)政府、行業(yè)、上下游企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、消費(fèi)者等各方之間的互動(dòng)交流，擴(kuò)大企業(yè)品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)更好地開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。 北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明等領(lǐng)導(dǎo)視察參展企業(yè) 在當(dāng)今提倡全球環(huán)保的前提下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新不斷改變著人們的生活，作為行業(yè)的交流及展示的新平臺(tái)，展會(huì)無(wú)疑成為新能源車及電池新技術(shù)的“大秀場(chǎng)”。展會(huì)期間除眾多廠商攜新車、新技術(shù)重磅亮相，為新能源車揭開(kāi)面紗。同期將有多場(chǎng)活動(dòng)精彩上演，主要包...
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